Outil de réinitialisation TPMS EL-50448 OEC-T5 pour système de surveillance de la pression des pneus Opel/GM (1 pièce) - Haute qualité

Pour les véhicules GM équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) 315 ou 433 MHz, une procédure de réapprentissage du capteur est nécessaire après le remplacement du module récepteur de verrouillage à distance de la rotation des pneus ou du capteur de pression des pneus. Ce réapprentissage s'effectue à l'aide de l'outil spécifique EL-50448. Ceci s'applique également aux modèles GM 2014. Sur les modèles 2012 et ultérieurs, les capteurs de pression des pneus ne peuvent être lus qu'avec certains outils de diagnostic dédiés. Avant le fonctionnement normal du système de surveillance de la pression des pneus, le module de commande de la carrosserie enregistre l'identifiant de chaque position du capteur de pression. Après le remplacement du pneu ou du capteur de vitesse de roue, utilisez la méthode suivante pour lire le capteur de pression. Pour plus de détails, veuillez vous référer à ce qui suit : Étape 1 - Passez en mode inclinaison et placez le levier de vitesse sur «  ». Une fois l’apprentissage terminé, le clignotant s’allumera pendant 3 secondes et le klaxon retentira deux fois. Pour certains véhicules équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), après le remplacement du module récepteur de verrouillage à distance des pneus ou du capteur de pression des pneus, une procédure de réapprentissage du capteur doit être effectuée. Cette procédure de réapprentissage peut être réalisée à l’aide de l’outil spécial 50448. Liste des véhicules compatibles : Le chargeur et la batterie ne sont pas inclus. Couverture General Motors : La méthode de dégonflage a été validée uniquement sur une Chevrolet Volt 2011 à l’aide de l’outil de réapprentissage TPMS El-50448. Il est possible de programmer 4 TPMS en moins d’une minute. L’El-50448 peut être appairé avec un TPMS GM 2010-2013 pour la programmation.