Outil de diagnostic automobile, outil de programmation de puce ECU SM2 PRO J2534 67 en 1, dongle USB unique (livré avec boîte)

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Cet outil de diagnostic et de reprogrammation automobile est un boîtier USB polyvalent, conçu en ABS et métal, de version logicielle V1.20. Il offre une compatibilité étendue avec de nombreuses marques, notamment Ford, Mazda, Acura, Infiniti, Subaru, Kia, Hyundai et bien d'autres. Le produit livré comprend un boîtier USB unique, prêt à l'emploi avec le logiciel approprié.

**Fonctionnalités clés :**

- Lecture et écriture des données ECU

- Clonage ECU

- Réglage des paramètres ECU

- Ingénierie de maintenance ECU

- Tuning de puce (chip tuning)

- Lecture OBD2

- Lecture des données sans démontage (mode bench) pour réduire les risques d'endommagement de l'ECU

- Lecture des données avec ouverture du boîtier (mode boot)

- Lecture des cartographies ECU

- Correction de checksum

- Fonctions avancées : Stage 1-3, réglage de boîte de vitesses, launch control, affichage sport, désactivation immo, adblue, dpf, dtc, vmax, swirl

- Lecture des fichiers flash et ep

- Réglage de la chaîne de traction

**67 modules supportés** couvrant une large gamme de véhicules, incluant des modules dédiés pour :

- Module 1 : Ford Focus 3 (1.6L Sigma, 2.0L GDI, 2.0L Ecoboost)

- Module 2 : Ford Kuga 2, Explorer, Mondeo 5 (1.0L, 1.5L, 2.0L Ecoboost)

- Module 3 : Ford Focus 3, Kuga, Mondeo (diesel 2.0L DCM3.5/DCM6.1/SID206)

- Module 4 : Ford Fiesta, Mondeo 4 (1.25L-1.6L Sigma)

- Module 5 : Ford Focus 3, Mondeo 4 (1.6L, 2.0L Ecoboost)

- Module 6 : Ford Focus 3, Kuga 2, Fiesta (1.0L Ecoboost)

- Module 7 : Ford Transit, Ranger, Land Rover Defender (2.2L, 2.4L diesel)

- Module 8 : Mazda 1ère génération (1.3L-2.3L)

- Module 9 : Mazda 2ème génération (1.3L-2.5L)

- Module 10 : Mazda 3ème génération SkyActiv (1.5L-2.5L)

- Module 11 : Mazda 3ème génération SkyActiv crypté

- Module 12 : Acura CAN bus

- Module 13 : Acura K Line

- Module 14 : Ford Mondeo 4 (1.6L-2.5L essence)

- Module 15 : Infiniti K Line

- Module 16 : Subaru (Hitachi)

- Module 17 : Moteurs essence VW (CFNA, CGGB, etc.)

- Module 18 : Infiniti CAN bus

- Module 19 : Kia/Hyundai (1.4L-3.0L)

- Module 20 : Ford Focus 2/Fiesta/Fusion

- Module 21 : Ford USA (Escape, Explorer, Mustang)

- Module 22 : Valeo, Sagem, EMS (Renault, Nissan)

- Module 23 : Subaru (Denso)

- Module 24 : Mitsubishi CAN bus

- Module 25 : Delphi DCM (Nissan Juke)

- Module 26 : Mitsubishi Diesel CAN bus

- Module 27 : Hitachi SH72533 (Samsung)

- Module 29 : Ford PWM (nécessite VCM2 ou Scanmatik)

- Module 30 : Kia/Hyundai SIM2K

- Module 31 : Mitsubishi K Line

- Module 32 : Ford Focus 3 2015, Explorer 2016, Kuga 2 2017

- Module 33 : Ford EcoSport/Fiesta 2015+

- Module 34 : Kia/Hyundai EDC15/EDC16

- Module 35 : Scion/Hino

- Module 36 : Kia/Hyundai EDC17

- Module 38 : Dacia Duster, Sagem

- Module 40 : Kia/Hyundai SIMK

- Module 42 : Denso SH705X bootloader

- Module 43 : Land Rover EDC17CP42/MED17

- Module 45 : Mercedes Sprinter EDC16CP31

- Module 46 : Scion/Hino 2e génération

- Module 47 : Mitsubishi boîte de vitesses CAN bus

- Module 48 : ME(D)17 UDS

- Module 50 : EDC17CP44, EDC17C46, EDC17C64

- Module 52 : Kia/Hyundai Delphi MT38/86

- Module 53 : Infineon Tricore BSL

- Module 54 : Delphi DCM3.7/AP

- Module 55 : Kia/Hyundai Kefico/Denso

- Module 56 : Ford SID807EVO/EDC17C10/EDC17C70

- Module 57 : SIMOS 8/10/11/12/PCR2.1

- Module 58 : Boîtes CVT et DSG (DQ200, DQ250, DL501, etc.)

Cet outil professionnel est idéal pour la reprogrammation moteur, le tuning de puce et le diagnostic avancé, supportant des milliers de marques et de modèles.