Outil de chauffage par induction Circuit de chauffage à Induction magnétique 1500W, for réparation de voiture, ensemble d'outils de démontage de boulons, équipement de soudage AC/avec 4 bobines

Caractéristiques:
Nom : dissolvant d'écrous fendus.
Modèle : DIH-1500W
Puissance d'entrée: AC/ 50/60Hz
Fréquence d'induction de sortie: 25-65kHz
Puissance de sortie maximale: 1,5 kW
Facteur de puissance: 0,99 (PFC)
Manière de refroidissement: refroidissement par air
Temps de chauffage continu : 6 minutes
Longueur du câble de prise: 150CM
Longueur du câble d'induction de sortie: 80CM
Diamètre et quantité de bobine d'induction: 4 pièces de diamètre différent (1 bobine de câble flexible et 4 bobines de diamètre fixe)
Dimension de la partie principale d'induction: 21*9*14CM
Dimension de la pièce des têtes d'induction: 19*17*6.5CM
Chauffage à induction portable sans flamme:
Le radiateur à induction DIH-1.5KW est conçu for un chauffage rapide, efficace et sûr des pièces métalliques. Peut fonctionner avec n'importe quelle source d'alimentation monophasée 110 V, 220 V ou 240 V, opération simple et très pratique.
Principales descriptions et avantages:
Sortie maximale 1,5 kW, chauffage du matériau en acier à une température supérieure à 800 °C en quelques secondes et pas besoin de refroidissement par eau, et coût des consommables inférieur, avec moins de poids, une manipulation facile et une petite poignée de transport, un meilleur type de chauffage à induction portable, pas de flamme, Comparé feu nu ou chauffage à flamme LGP dans l'atelier de réparation automobile, une meilleure façon de chauffer les matériaux métalliques, tels que les boulons, écrous, vis, engrenages, tiges, boîtiers, roulements, arbres d'entraînement, tuyaux, moyeux, etc.

Application principale:
Fabrication, réparation, rénovation, entretien, etc.
Chauffage des outils et pièces avant trempe, collage, soudure.
Également les pièces à usiner et les pièces qui nécessitent un chauffage, telles que les boulons, les barres et les profilés d'acier, les tôles métalliques, les roulements, les boîtiers, les arbres de transmission