Motoréducteur métallique à codeur magnétique JGB37-3530 12V DC engrenage réducteur fort couple 30 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Le moteur à engrenages métallique avec encodeur est fabriqué entièrement en matériaux métalliques ce qui le rend plus résistant à l'usure, antirouille et prolonge sa durée de vie. Le fil de cuivre offre une excellente conductivité électrique permettant au moteur une sortie puissante et une résistance aux hautes températures. L'encodeur intégré mesure la vitesse pour assurer que l'ensemble des moteurs possèdent la même vitesse et la même vitesse de transmission. Encodeurs magnétiques à deux et trois canaux avec portée augmentée, adaptés à tout environnement difficile. Après meulage, l'engrenage subit un traitement thermique lui conférant résistance à l'usure, longue durée de vie et faible bruit. Le capuchon de protection protège l'encodeur et évite qu'il ne devienne poussiéreux et inutilisable après un certain temps. Chaque encodeur magnétique contient une grille magnétique et un moteur de détection magnétique sensible et émet deux canaux d'ondes carrées avec un déphasage quadrature de 90°, et chaque moteur possède 16 signaux d'impulsion par tour AB. Ce moteur à engrenages avec encodeur convient aux chaises de massage, fours électriques, équipements médicaux, berceaux électriques pour bébé, destructeurs de documents, portes et fenêtres électriques et entraînements industriels. Spécifications : Type d'article : Moteur à engrenages métallique avec encodeur. Matériau : alliage de zinc, cuivre. Tension de fonctionnement : 12 V CC. Signal de sortie : ondes carrées phase AB. Dimensions de l'arbre de sortie (diamètre x longueur) : env. 6 x 12 mm / 0.2 x 0.5 po. Diamètre du moteur : env. 36.7 mm / 1.4 po. Mesure de vitesse : peut mesurer la vitesse. Rotation avant et arrière : peut tourner dans les deux sens. Plage de température : -40 ℃ à 120 ℃. Usage : dispositif d'entraînement industriel. Livraison : 1 x moteur. Remarques : 1. Vérifiez que la tension du moteur est correcte avant utilisation. Si c'est un moteur CC, confirmez si le courant d'alimentation est suffisant. 2. Ne pas utiliser en surcharge. La surcharge provient principalement de deux parts : le couple et la force sur l'arbre. Le couple de charge ne doit pas dépasser le couple nominal du moteur. La force sur l'arbre ne doit pas dépasser la force axiale et radiale admissible de l'arbre. Après mise en charge, le courant mesuré du moteur ne doit pas dépasser le courant nominal. Généralement, le moteur doit être équipé d'un fusible pour éviter la surcharge.