Moteur synchrone AC XD60KTYZ, moteur lent à aimant permanent de 14 W, micromoteur bidirectionnel contrôlable à couple élevé et à faible vitesse, arbre excentrique, 80 tr/min, AC110V.

1. Ce mini-moteur est doté d'engrenages entièrement métalliques, résistants à l'usure, pour un fonctionnement fluide et silencieux. 2. L'utilisation d'une bobine en cuivre et d'une résistance de décélération renforce la conductivité et augmente le couple du moteur. 3. Ce micro-moteur est un moteur synchrone à courant alternatif à aimant permanent, ce qui améliore la fiabilité de son fonctionnement. 4. L'utilisation de tuiles magnétiques de haute qualité garantit un rendement supérieur et des pertes dynamiques réduites. 5. Il est largement utilisé dans les micromachines de divers secteurs, tels que l'électroménager, les machines-outils à commande numérique, les équipements de fabrication électronique, etc. Type d'article : Motoréducteur Modèle : XD-60KTYZ Matériau : Cuivre Diamètre de l'arbre de sortie : Env. 7 x 19 mm / 0,3 x 0,7 po Niveau de protection : IP20 Résistance d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement mesurée entre la bobine et le carter du moteur à l'aide d'un ohmmètre de 500 V CC ne doit pas dépasser 20 MΩ. Tension de tenue diélectrique : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, appliquer une tension de 1 800 V à 50 Hz ou 60 Hz entre les enroulements de la bobine pendant une seconde sans anomalie. Élévation de température : Lorsque le réducteur ou un dissipateur thermique équivalent est installé et que le moteur fonctionne dans des conditions normales de température et d'humidité, l'élévation de température de la bobine, mesurée par la méthode de la résistance, est normalement de 75 à 80 °C. Classe d'isolation : Classe E (130 °C) Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) Humidité ambiante : ≤ 85 % (sans condensation) Rotation horaire et antihoraire : Oui Régulation de vitesse : Non