Moteur sans balais DC 24V CW/CCW réducteur mini vitesse 500 tr/min XD-37GB3650 pour machine-outil CNC

Bienvenue dans notre boutique ! Nous vous présentons notre moteur sans balais de haute qualité, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans diverses applications industrielles. **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur sans balais modèle XD-37GB3650 **Caractéristiques principales :** 1. **Engrenages métalliques de haute qualité :** Tous les engrenages sont en métal, résistants à l'usure, silencieux et garantissant une longue durée de vie. 2. **Conception professionnelle et structure raisonnable :** Taille compacte avec un couple élevé, fonctionnement extrêmement silencieux et stable. 3. **Bobine en cuivre pur :** Renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant le couple du moteur. 4. **Protection contre les surcharges :** Le moteur sans balais intègre une protection contre les surintensités pour éviter les brûlures et prolonger sa durée de vie. 5. **Applications polyvalentes :** Utilisé dans les micro-machines, machines CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique, machines financières, industrie militaire, etc. **Spécifications techniques :** - **Type :** Moteur sans balais - **Modèle :** XD-37GB3650 - **Matériau :** Cuivre - **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 12 x 6 mm / 0,5 x 0,2 pouces - **Résistance d'isolement :** Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier mesurée avec un testeur DC500V ne dépasse pas 20 MΩ. - **Tension de tenue d'isolement :** Après fonctionnement nominal, application de 50 Hz ou 60 Hz entre les coques de bobine pendant une minute, sans anomalie à 1500 V. - **Élévation de température :** Normale si un dissipateur thermique ou un réducteur est installé ; la résistance de la bobine mesurée pendant le fonctionnement nominal ne dépasse pas 70 °C. - **Classe d'isolement :** Classe B (130 °C) - **Température de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) - **Humidité de fonctionnement :** 85 % ou moins (sans condensation) - **Rotation CW/CCW :** Oui - **Réglage de vitesse :** Oui **Spécifications de performance (tableau) :** - Tension : 24 V DC - Vitesse à vide : 100 tr/min, Courant à vide : 0,24 A, Vitesse en charge : 80 tr/min, Couple en charge : 18 kgf·cm, Puissance : 17 W - Vitesse à vide : 200 tr/min, Courant à vide : 0,25 A, Vitesse en charge : 160 tr/min, Couple en charge : 8,8 kgf·cm, Puissance : 15 W - Vitesse à vide : 300 tr/min, Courant à vide : 0,26 A, Vitesse en charge : 240 tr/min, Couple en charge : 6,2 kgf·cm, Puissance : 12 W - Vitesse à vide : 500 tr/min, Courant à vide : 0,26 A, Vitesse en charge : 400 tr/min, Couple en charge : 3,7 kgf·cm, Puissance : 10 W - Vitesse à vide : 600 tr/min, Courant à vide : 0,25 A, Vitesse en charge : 480 tr/min, Couple en charge : 3,7 kgf·cm, Puissance : 8 W **Méthode de câblage :** - Fil rouge : connecté à la borne positive de l'alimentation - Fil noir : connecté à la borne négative de l'alimentation - Fil blanc : laissé vide (pour rotation anti-horaire) - Pour rotation horaire : fil rouge à la borne positive, fils blanc et noir en parallèle à la borne négative - Fil bleu : ligne de commande PWM pour contrôleur de vitesse 0-5 V - Fil jaune : ligne de signal FG, sortie du signal Hall (impulsion de base : six tours par signal) **Précautions importantes :** 1. **Surcharge et blocage :** En cas de surcharge ou de blocage, la chaleur excessive peut faire fondre l'isolant de la bobine et brûler le moteur. Évitez les fonctionnements prolongés dans ces conditions. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais en carbone peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, provoquant des courts-circuits. Soyez vigilant. 3. **Contrôleur PWM :** L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. La fréquence idéale est de 10-20 kHz. Évitez les résonances et la chaleur excessive. Si le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe, essayez une varistance. 4. **Inertie et freinage :** Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative (cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie). 5. **Chute du moteur :** Les aimants en céramique sont fragiles. Une chute peut les briser et bloquer le moteur. Ne l'utilisez pas après une chute de grande hauteur.