Moteur sans balais DC 24V avec réducteur miniature, sens horaire/antihoraire, pour machine-outil CNC, XD-37GB3650, 300 tr/min.

Bienvenue dans notre boutique !

Découvrez notre moteur sans balais de haute précision, modèle XD-37GB3650, conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans une multitude d’applications industrielles et techniques. Ce produit est livré avec 1 moteur, prêt à l’emploi.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Type d’article :** Moteur sans balais (brushless)

- **Modèle :** XD-37GB3650

- **Matériau :** Cuivre de haute qualité pour une conductivité optimale

- **Taille de l’arbre de sortie :** Environ 12 x 6 mm (0,5 x 0,2 pouce)

- **Tension de fonctionnement :** 24 V DC

- **Vitesse à vide :** 100, 200, 300, 500 ou 600 tr/min (selon configuration)

- **Courant à vide :** 0,24 à 0,26 A

- **Vitesse en charge :** 80, 160, 240, 400 ou 480 tr/min

- **Couple en charge :** 18, 8,8, 6,2, 3,7 ou 3,7 kgf/cm

- **Puissance :** 17, 15, 12, 10 ou 8 W

**Avantages clés :**

- **Engrenages métalliques intégralement** : Adoption d’engrenages tout en métal de haute qualité, résistants à l’usure, silencieux et offrant une longue durée de vie.

- **Conception professionnelle** : Structure raisonnable, taille compacte avec un couple élevé, fonctionnement ultra-silencieux et stable.

- **Bobine en cuivre pur** : Renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur.

- **Protection contre les surcharges** : Le moteur sans balais dispose d’une protection contre les surintensités, évitant tout risque de brûlure pendant l’utilisation et prolongeant sa durée de vie.

- **Polyvalence d’utilisation** : Idéal pour la micro-mécanique, les machines CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les machines financières, l’industrie militaire et bien d’autres secteurs.

**Spécifications électriques et environnementales :**

- **Résistance d’isolement :** Supérieure à 20 MΩ (mesurée avec un résistancemètre DC500V après fonctionnement nominal)

- **Tension de tenue d’isolement :** 1500 V (pendant 1 minute à 50/60 Hz après fonctionnement nominal)

- **Élévation de température :** Inférieure à 70°C (mesurée par méthode de résistance avec un dissipateur thermique ou boîtier d’engrenages)

- **Classe d’isolement :** Classe B (130°C)

- **Température de fonctionnement :** -10 à +40°C (sans givrage)

- **Humidité d’utilisation :** 85 % ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW :** Oui

- **Réglage de vitesse :** Oui

**Instructions de câblage :**

- **Fil rouge :** Connecter à la borne positive de l’alimentation

- **Fil noir :** Connecter à la borne négative de l’alimentation

- **Fil blanc :** Vide (pour rotation CCW) ; pour rotation CW, connecter le fil blanc et le fil noir en parallèle à la borne négative

- **Fil bleu :** Ligne de contrôle de vitesse PWM, connectée à un contrôleur de vitesse à impulsions 0-5V

- **Fil jaune :** Ligne de signal FG, sortie de signal Hall (une impulsion de base pour six tours)

**Précautions d’emploi importantes :**

1. **Surcharge et blocage du rotor :** Évitez toute surcharge prolongée ou blocage, car cela peut entraîner une surchauffe et endommager la bobine.

2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais en carbone peuvent accumuler de la poudre, provoquant des courts-circuits ; surveillez attentivement.

3. **Contrôleur PWM :** Utilisez des fréquences de 10-20 kHz ; vérifiez la compatibilité avec des condensateurs électrolytiques pour éviter tout dysfonctionnement.

4. **Inertie et freinage :** Après coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner ; pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative (cela peut réduire la durée de vie).

5. **Chute du moteur :** Les aimants sont fragiles ; ne pas utiliser un moteur tombé de haute altitude.

Ce moteur est livré avec un câblage clair et une documentation complète pour une installation facile. Parfait pour les projets exigeants nécessitant fiabilité et précision.