Moteur sans balais DC 12V avec réducteur et support, sens horaire/antihoraire, 300 tr/min, pour instrument de mesure haute précision

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Découvrez notre moteur sans balais de haute précision, modèle XD-37GB3650, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans une multitude d'applications industrielles. Ce moteur se distingue par son excellente fabrication et sa robustesse, garantissant une longue durée de vie même dans les environnements les plus exigeants.

**Caractéristiques techniques principales :**

- **Engrenages entièrement métalliques** : Usinés avec soin, ils assurent une résistance à l'usure, un fonctionnement silencieux et une longévité accrue.

- **Matériau de qualité supérieure** : Taille compacte, couple élevé, fonctionnement ultra-stable et silencieux.

- **Bobine en cuivre pur** : Le stator et le rotor utilisent une bobine en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur.

- **Protection contre les surcharges** : Le moteur sans balais est doté d'une protection contre les surintensités, évitant tout risque de brûlure pendant l'utilisation et prolongeant sa durée de vie.

- **Polyvalence** : Idéal pour la micro-mécanique, les machines-outils à commande numérique, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

**Spécifications détaillées :**

- **Type** : Moteur sans balais

- **Modèle** : XD-37GB3650

- **Matériau** : Cuivre

- **Taille de l'arbre de sortie** : Environ 12 x 6 mm (0,5 x 0,2 pouce)

- **Résistance d'isolement** : Après fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance entre la bobine et le boîtier (mesurée avec un ohmmètre DC500V) ne dépasse pas 20 MΩ.

- **Tension de tenue diélectrique** : Après fonctionnement nominal, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les bobines et le boîtier pendant une minute, sans anomalie jusqu'à 1500V.

- **Élévation de température** : Avec un boîtier de réduction ou un dissipateur thermique équivalent, en conditions normales, l'élévation de température de la bobine (mesurée par méthode de résistance) reste inférieure à 70°C.

- **Classe d'isolement** : Classe B (130°C)

- **Température de fonctionnement** : -10 à +40°C (sans givrage)

- **Humidité de fonctionnement** : 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW** : Oui

- **Contrôle de vitesse** : Oui

**Instructions de câblage :**

- **Fil rouge** : Connecter à la borne positive de l'alimentation

- **Fil noir** : Connecter à la borne négative de l'alimentation

- **Fil blanc** : Vide (pour rotation anti-horaire)

- **Fil rouge (avec blanc et noir)** : Connecter le blanc et le noir en parallèle à la borne négative (pour rotation horaire)

- **Fil bleu** : Ligne de contrôle de vitesse PWM, connectée à un contrôleur de vitesse à largeur d'impulsion 0-5V

- **Fil jaune** : Ligne de signal FG, sort le signal Hall, avec une impulsion de base pour six tours

**Notes importantes pour l'utilisation :**

- **Surcharge et blocage** : Évitez les surcharges prolongées ou les blocages, car cela peut chauffer excessivement et endommager le moteur.

- **Fonctionnement à basse vitesse** : Soyez prudent, car l'accumulation de poussière de charbon peut provoquer des courts-circuits.

- **Contrôleur PWM** : Une utilisation avec un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais ; vérifiez la fréquence et les composants.

- **Inertie et freinage** : Après coupure de l'alimentation, le moteur continue de tourner par inertie ; pour un arrêt rapide, court-circuitez les bornes positive et négative (attention au courant inverse).

- **Chute du moteur** : Les aimants sont fragiles ; ne pas utiliser un moteur tombé de haute altitude.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Moteur

- 1 x Support

- 10 x Vis

Profitez de la performance et de la fiabilité de ce moteur pour vos projets les plus exigeants !