Moteur réducteur DC mini, faible vitesse avec support, sens horaire/antihoraire pour machine-outil CNC XD-37GB520 30 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur à réduction DC, modèle XD-37GB520, est un composant de haute qualité conçu pour offrir des performances stables et durables. Il est fabriqué avec des matériaux de premier choix, notamment des engrenages entièrement métalliques, une bobine en cuivre pur et des aimants à haute rémanence, garantissant un couple élevé et un fonctionnement silencieux. Ce moteur est idéal pour une large gamme d'applications industrielles, des machines CNC aux équipements de mesure de précision. **Caractéristiques principales :** * **Engrenages tout métal de haute qualité :** Résistants à l'usure, silencieux et offrant une longue durée de vie. * **Moteur compact à fort couple :** Taille réduite pour un couple maximal, assurant des performances stables. * **Bobine en cuivre pur :** Résistance à la décélération renforcée et conductivité améliorée pour un couple accru. * **Protection contre les surcharges de courant :** Évite les brûlures du moteur et prolonge sa durée de vie. * **Graisse haute température :** Appliquée sur les engrenages pour réduire la friction, le bruit et la montée en température. * **Aimants à deux secteurs :** Offrent une rémanence élevée, un produit d'énergie magnétique élevé et des performances supérieures. * **Cinq vitesses à vide disponibles :** Permet de choisir la vitesse adaptée à votre application. * **Fabrication de précision :** Assure des performances fiables et constantes. **Spécifications techniques :** * **Type :** Moteur à réduction DC * **Modèle :** XD-37GB520 * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 6 x 15 mm * **Résistance d'isolement :** Supérieure à 20 MΩ (mesurée entre la bobine et le boîtier avec un testeur 500V DC) * **Tension de tenue d'isolement :** 1500V (50Hz ou 60Hz appliqué entre la bobine et le boîtier pendant 1 minute) * **Élévation de température :** Inférieure à 70℃ (mesurée par méthode de résistance, avec un dissipateur thermique ou un réducteur) * **Classe d'isolement :** Classe B (130℃) * **Température de fonctionnement :** -10 à +40℃ (sans givrage) * **Humidité de fonctionnement :** 85% ou moins (sans condensation) * **Rotation CW/CCW :** Oui * **Réglage de la vitesse :** Oui * **Tension du régulateur :** 12-24V DC * **Plage de réglage de la vitesse :** 0-100% **Tableau des performances (pour chaque modèle de vitesse à vide à 12V) :** | Modèle | Tension (DC/V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Courant en charge (A) | Puissance (W) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | XD-37GB520 | 12V | 5 | 0.15 | 4 | 23.4 | 0.6 | 5 | | XD-37GB520 | 12V | 10 | 0.15 | 9 | 11.7 | 0.6 | 5 | | XD-37GB520 | 12V | 20 | 0.15 | 18 | 5.85 | 0.6 | 5 | | XD-37GB520 | 12V | 30 | 0.15 | 28 | 3.9 | 0.6 | 5 | | XD-37GB520 | 12V | 50 | 0.15 | 45 | 2.34 | 0.6 | 5 | **Contenu du colis :** * 1 x Moteur * 1 x Support de montage * 1 x Boîtier de contrôle de vitesse * 10 x Vis **Précautions importantes :** 1. **Surcharge et blocage :** Une utilisation prolongée en surcharge ou en blocage peut chauffer excessivement le moteur et endommager la bobine. Respectez la charge nominale. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** À très basse vitesse, la poussière de charbon des balais peut s'accumuler et provoquer un court-circuit. Utilisez avec précaution. 3. **Utilisation avec un contrôleur PWM :** Les balais de charbon s'usent plus rapidement. La fréquence PWM (10-20KHz) peut provoquer des résonances et de la chaleur. Évitez les fréquences fixes qui empêchent la rotation. Utilisez une varistance si nécessaire. 4. **Inertie et freinage :** Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut réduire la durée de vie. 5. **Manipulation :** Les aimants en céramique sont fragiles. Ne faites pas tomber le moteur, car cela pourrait briser les aimants et bloquer le rotor.