Moteur miniature à courant continu 24 V avec support XD-42GA755+, moteur à engrenages à vitesse lente (marche avant et arrière), 600 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur à engrenages DC de haute qualité, conçu pour offrir performance et fiabilité dans une multitude d'applications industrielles et domestiques.

Ce moteur à engrenages DC, modèle XD-42GA755, est fabriqué avec des engrenages entièrement métalliques, offrant une taille compacte, un couple élevé, un fonctionnement ultra-silencieux et stable. Le stator et le rotor sont dotés de bobines en cuivre pur, ce qui augmente le couple du moteur et renforce la résistance à la décélération ainsi que la conductivité. Ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi la surchauffe et prolongeant la durée de vie du moteur. L'huile lubrifiante appliquée sur les engrenages est une graisse haute température, offrant une faible friction, une réduction du bruit et une montée en température lente. Le corps du moteur contient deux aimants aux caractéristiques de rémanence élevée, coercivité élevée, produit énergétique magnétique élevé, haute performance et couple élevé.

Ce moteur est utilisé dans des micro-machines de diverses industries telles que les ventilateurs de circulation, les humidificateurs, les déshumidificateurs, les désodorisants, les ventilateurs chauds et froids, les distributeurs de savon, les séche-mains, les serrures de porte intelligentes, les machines textiles, les machines de traitement laser, les graveuses, les machines d'impression et les machines d'emballage automatique.

Spécifications :

- Type d'article : Moteur à engrenages DC

- Modèle : XD-42GA755

- Matériau : Cuivre

- Taille de l'arbre de sortie : Environ 8 x 20 mm / 0,3 x 0,8 pouces

- Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur ne dépasse pas 20 MΩ

- Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, 50 Hz ou 60 Hz est appliqué entre les coques de bobine pendant une minute, avec une anomalie à 1500 V

- Élévation de température : Il est normal d'installer un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent et de mesurer une élévation de température de la bobine inférieure à 70 °C

- Classe d'isolement : Classe B (130 °C)

- Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage)

- Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation)

- Sens de rotation : Horaire et antihoraire

- Vitesse ajustable : Oui

Tableau des modèles :

- Tension (DC/V) : 24 V

- Vitesse à vide (tr/min) : 100, 150, 200, 300, 500, 600

- Courant à vide (A) : 0,27 pour toutes les vitesses

- Vitesse en charge (tr/min) : 93, 128, 175, 245, 435, 535

- Moment de charge (kgf·cm) : 4,58, 3,06, 2,29, 1,53, 0,92, 0,76

- Rapport de réduction (1:00) : 50, 33, 25, 16,6, 10, 8,3

- Puissance (W) : 25 pour toutes les vitesses

Remarques :

1. Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau de fer. La charge doit rester dans la plage nominale pour équilibrer génération et dissipation de chaleur. En cas de surcharge ou de rotor bloqué, une surchauffe peut dissoudre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur.

2. Fonctionnement à basse vitesse : Les moteurs DC utilisent généralement des balais en carbone. À basse vitesse, la poussière de carbone peut s'accumuler dans les fentes du commutateur, causant un court-circuit et brûlant le moteur et le conducteur. Soyez très prudent.

3. Précautions avec le contrôleur PWM : L'utilisation d'un contrôleur PWM réduit la durée de vie des balais en carbone par rapport à une tension nominale fixe. La fréquence PWM typique est de 10-20 kHz, mais une commutation répétée peut provoquer résonance et échauffement. En mode PWM, le moteur peut ne pas tourner à une fréquence fixe ; utilisez une varistance pour masquer le moteur si nécessaire (tests requis).

4. Inertie et freinage : Après coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter immédiatement, court-circuitez les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Cette méthode de freinage utilise le moteur comme générateur (courant inverse), ce qui peut augmenter temporairement le courant et raccourcir la durée de vie.

5. Traitement du moteur après chute : Les aimants en ferrite sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquant le moteur et causant des brûlures. Ne pas utiliser le moteur après une chute de haute altitude.

Contenu de l'emballage :

1 x Moteur à engrenages DC

1 x Support