Moteur électrique DC 24V à engrenages, micro basse vitesse, rotation CW/CCW, aimant permanent, support de montage, contrôle sportif, XD42GA755 (20 tr/min)

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur DC à engrenages, modèle XD-42GA755, est fabriqué en cuivre de haute qualité. Tous ses engrenages sont en métal, garantissant une taille compacte, un couple élevé, un fonctionnement ultra-silencieux et une excellente stabilité. Le stator et le rotor utilisent des bobines en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. Ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A, évitant ainsi les surchauffes pendant l'utilisation et prolongeant sa durée de vie. La graisse à haute température appliquée sur les engrenages réduit les frottements, diminue le bruit et ralentit la montée en température. Le corps du moteur contient deux aimants aux caractéristiques de rémanence élevée, coercivité élevée, produit d'énergie magnétique élevé, haute performance et couple élevé. Il est principalement utilisé dans les micro-machines de diverses industries comme les ventilateurs, humidificateurs, déshumidificateurs, désodorisants, ventilateurs chauds/froids, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures intelligentes, machines textiles, machines de découpe laser, machines de gravure, machines d'impression et machines d'emballage automatiques. **Détails du produit :** - **Type d'article :** Moteur DC à engrenages - **Modèle :** XD-42GA755 - **Matériau :** Cuivre - **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 8 x 20 mm (0,3 x 0,8 pouces) - **Résistance d'isolement :** Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier mesurée avec un testeur DC500V ne dépasse pas 20 MΩ. - **Tension de tenue d'isolement :** Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, appliquez 50 Hz ou 60 Hz entre les boîtiers de bobine pendant une minute, l'anomalie est de 1500 V. - **Élévation de température :** Normal d'installer un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent et de fonctionner à température et humidité normales ; l'élévation de température de la bobine mesurée par la méthode de résistance est inférieure à 70 °C. - **Classe d'isolement :** Classe B (130 °C) - **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) - **Humidité ambiante :** 85 % ou moins (sans condensation) - **Rotation CW/CCW :** Oui - **Réglage de vitesse :** Oui **Spécifications de performance :** | Modèle | Tension (DC/V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Rapport de réduction | Puissance (W) | |-------|----------------|------------------------|--------------------|----------------------------|--------------------------|----------------------|---------------| | XD-42GA755 | 24V | 10 | 0.25 | 9 | 45.84 | 500 | 25 | | XD-42GA755 | 24V | 20 | 0.25 | 18 | 22.92 | 200 | 25 | | XD-42GA755 | 24V | 30 | 0.25 | 28 | 15.28 | 142 | 25 | | XD-42GA755 | 24V | 50 | 0.25 | 45 | 9.17 | 100 | 25 | **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur DC à engrenages - 1 x Support **Remarques importantes :** 1. **Surcharge et rotor bloqué :** Pendant le fonctionnement, le moteur chauffe en raison de la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau. La charge dans la plage nominale équilibre la chaleur, mais une surcharge ou un rotor bloqué provoque une chaleur excessive. Si le temps de fonctionnement est trop long, le film isolant du fil émaillé se dissout, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les moteurs DC utilisent des balais de charbon. Le collecteur rotatif frotte contre eux, créant des étincelles. À basse vitesse, la poudre de charbon s'accumule dans les fentes du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le variateur. Soyez très prudent. 3. **Précautions sur le contrôleur PWM :** Avec un contrôleur PWM, la durée de vie des balais est plus courte qu'à tension nominale. Selon la fréquence d'utilisation, ils peuvent s'user rapidement. La fréquence PWM des moteurs DC est généralement de 10 à 20 kHz ; les cycles ON-OFF répétés économisent de l'énergie mais peuvent provoquer une résonance et de la chaleur. Soyez attentif. En état PWM, avec un moteur à condensateur électrolytique intégré, le moteur peut ne pas tourner à certaines fréquences fixes. Essayez d'utiliser une varistance pour cacher le moteur (effectuez des tests). 4. **Inertie et freinage :** Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter immédiatement, court-circuitez les bornes positive et négative après avoir éteint. Ce freinage utilise la génération de courant inverse, ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Traitement en cas de chute :** Les tuiles magnétiques sont fragiles ; une chute peut les briser, bloquant le moteur et provoquant des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude.