Moteur à réduction micro vitesse variable DC12V 100tr/min CW/CCW pour machine-outil CNC XD-37GB520

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Découvrez notre moteur à réduction DC de haute qualité, modèle XD-37GB520, conçu pour offrir des performances stables et durables dans une variété d’applications industrielles et techniques.

**Caractéristiques principales :**

- Engrenages entièrement métalliques de haute qualité, avec une conception professionnelle et une structure raisonnable, garantissant une résistance à l’usure et un fonctionnement silencieux.

- Moteur compact avec un couple élevé, fournissant des performances stables pendant l’utilisation.

- Bobine en cuivre pur, améliorant la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur.

- Protection contre les surcharges de courant : lorsque le courant atteint 3A, le moteur coupe automatiquement l’alimentation pour éviter tout dommage, prolongeant ainsi sa durée de vie.

- Convient à divers secteurs : micro-machines, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements électroniques de fabrication, et machines financières.

- Graisse haute température appliquée sur les engrenages, réduisant la friction, le bruit et la montée en température.

- Deux aimants sectoriels dans le corps du moteur, offrant une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique élevé, des performances élevées et un couple élevé.

**Spécifications techniques :**

- Type : Moteur à réduction DC

- Modèle : XD-37GB520

- Matériau : Cuivre

- Taille de l’arbre de sortie : environ 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouce

- Résistance d’isolement : après fonctionnement nominal dans des conditions normales, la résistance entre la bobine et le boîtier est supérieure à 20 MΩ (mesurée avec un ohmmètre DC500V).

- Tension de tenue d’isolement : après fonctionnement nominal, une tension de 1500V (50Hz ou 60Hz) est appliquée entre la bobine et le boîtier pendant une minute sans anomalie.

- Élévation de température : avec un boîtier de réduction ou un dissipateur thermique équivalent, la température de la bobine reste inférieure à 70°C lors d’un fonctionnement nominal.

- Classe d’isolement : Classe B (130°C)

- Température de fonctionnement : -10 à +40°C (sans givrage)

- Humidité de fonctionnement : 85% ou moins (sans condensation)

- Rotation CW/CCW : Oui

- Ajustement de vitesse : Oui

**Tableau des performances (pour 12V DC) :**

- Vitesse à vide 100 tr/min : courant à vide 0,15A, vitesse en charge 93 tr/min, couple en charge 1,17 kgf·cm, courant en charge 0,6A, puissance 5W

- Vitesse à vide 150 tr/min : courant à vide 0,15A, vitesse en charge 128 tr/min, couple en charge 0,78 kgf·cm, courant en charge 0,6A, puissance 5W

- Vitesse à vide 200 tr/min : courant à vide 0,15A, vitesse en charge 175 tr/min, couple en charge 0,58 kgf·cm, courant en charge 0,6A, puissance 5W

- Vitesse à vide 300 tr/min : courant à vide 0,15A, vitesse en charge 245 tr/min, couple en charge 0,39 kgf·cm, courant en charge 0,6A, puissance 5W

- Vitesse à vide 500 tr/min : courant à vide 0,15A, vitesse en charge 435 tr/min, couple en charge 0,23 kgf·cm, courant en charge 0,6A, puissance 5W

- Vitesse à vide 600 tr/min : courant à vide 0,15A, vitesse en charge 535 tr/min, couple en charge 0,19 kgf·cm, courant en charge 0,6A, puissance 5W

**Contenu de livraison :**

- 1 x Moteur à réduction DC XD-37GB520

**Précautions d’utilisation :**

1. **Surcharge et blocage du rotor :** Évitez de faire fonctionner le moteur en surcharge ou avec un rotor bloqué pendant une période prolongée, car cela peut dissoudre le film isolant de la bobine et provoquer un court-circuit.

2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais de charbon peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, ce qui peut provoquer un court-circuit. Soyez prudent lors de l’utilisation à basse vitesse.

3. **Contrôleur PWM :** L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. Utilisez une fréquence appropriée (généralement 10-20KHz) et évitez une utilisation prolongée à des fréquences fixes causant des résonances.

4. **Inertie et freinage :** Après une coupure de courant, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut augmenter le courant et réduire la durée de vie.

5. **Chute du moteur :** Les aimants sont fragiles. Ne faites pas tomber le moteur, car cela pourrait casser les aimants et bloquer le rotor, entraînant une surchauffe.

Ce moteur est idéal pour des applications nécessitant un couple élevé et une précision de contrôle. Commandez dès maintenant pour améliorer vos projets techniques !