Moteur à réduction CC 12V 30tr/min, engrenages tout métal, faible vitesse, pour équipements de fabrication électronique, haute précision

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Découvrez notre moteur à réduction DC de haute qualité, modèle XD-37GB3530, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans une variété d’applications industrielles. Ce produit est livré avec 1 moteur, soigneusement emballé pour garantir son intégrité.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Engrenages entièrement métalliques :** Doté d’engrenages métalliques de précision, ce moteur assure une résistance à l’usure, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie, même sous des charges exigeantes.

- **Bobine en cuivre pur :** Le stator et le rotor utilisent une bobine en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur pour une efficacité optimale.

- **Protection contre les surcharges de courant :** Une fonction de protection intégrée coupe automatiquement l’alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi tout risque de brûlure et prolongeant la durée de vie du moteur.

- **Graisse haute température :** La lubrification des engrenages utilise une graisse spéciale à haute température, offrant un faible coefficient de frottement, une réduction du bruit et une montée en température lente, améliorant ainsi la longévité des composants.

- **Aimants secteur doubles :** Deux aimants secteur sont intégrés dans le corps du moteur, avec une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique élevé, une performance supérieure et un couple important pour une meilleure réactivité.

- **Applications polyvalentes :** Idéal pour les micro-machines, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

**Spécifications du produit :**

- **Type :** Moteur à réduction DC

- **Modèle :** XD-37GB3530

- **Matériau :** Cuivre

- **Taille de l’arbre de sortie :** Environ 5,5 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouces)

- **Résistance d’isolement :** Après fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d’humidité, la résistance entre la bobine et le boîtier est mesurée avec un ohmmètre DC500V, ne dépassant pas 20MΩ.

- **Tension de tenue d’isolement :** Après fonctionnement nominal, une tension de 50Hz ou 60Hz est appliquée entre les bobines pendant une minute, avec une anomalie à 1500V.

- **Élévation de température :** Avec un réducteur ou un dissipateur thermique équivalent, la température de la bobine ne dépasse pas 70°C en fonctionnement nominal dans des conditions normales.

- **Classe d’isolation :** Classe B (130°C)

- **Température de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40°C (sans givrage)

- **Humidité de fonctionnement :** 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW :** Oui

- **Vitesse réglable :** Oui

**Tableau des performances (tension 12V DC) :**

| Modèle | Tension (V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Couple nominal (kg/cm) | Vitesse en charge (tr/min) | Courant en charge (A) | Puissance (W) |

|--------|-------------|-------------------------|--------------------|------------------------|---------------------------|----------------------|---------------|

| XD-37GB3530 | 12 | 5 | 0,1 | 18 | 4 | 0,58 | 10 |

| | | 10 | 0,1 | 15 | 9 | 0,58 | 10 |

| | | 20 | 0,15 | 7,5 | 22 | 0,58 | 10 |

| | | 30 | 0,15 | 6,5 | 31 | 0,58 | 10 |

**Remarques importantes pour l’utilisation :**

1. **Surcharge et blocage du rotor :** Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur. Dans la plage de charge nominale, l’équilibre thermique est maintenu. En cas de surcharge ou de blocage, la température augmente, ce qui peut dissoudre le film isolant des fils et causer un court-circuit. Évitez ces conditions.

2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais de charbon peuvent produire des étincelles, accumulant de la poudre qui peut provoquer des courts-circuits. Soyez prudent lors d’une utilisation prolongée à basse vitesse.

3. **Précautions avec contrôleur PWM :** L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. Les fréquences typiques de 10-20KHz peuvent causer des résonances. Testez avec des varistances si nécessaire.

4. **Inertie et freinage :** Après coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie.

5. **Manipulation du moteur :** Les aimants en céramique sont fragiles. Évitez toute chute, car cela pourrait briser les aimants et bloquer le moteur, entraînant des dommages.

Ce moteur est livré en quantité de 1 pièce, prêt à être installé. Sa conception robuste et ses composants de qualité en font un choix fiable pour vos projets exigeants.