Moteur à réduction avec support, engrenage régulateur, vitesse réglable sens horaire/antihoraire, DC12V XD-37GB35, 500 tr/min

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Découvrez notre moteur de réduction à courant continu, modèle XD-37GB530, conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une durabilité remarquable. Ce produit est fabriqué avec des matériaux de première qualité, incluant des engrenages entièrement métalliques, résistants à l'usure, silencieux et dotés d’une longue durée de vie. Sa conception professionnelle et sa structure rationnelle garantissent une taille compacte, un couple élevé et un fonctionnement ultra-silencieux et stable.

Ce moteur est équipé d’une bobine en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente considérablement le couple. Il intègre également une protection contre les surcharges de courant, évitant tout risque de brûlure pendant l’utilisation et prolongeant sa durée de vie. Les engrenages sont lubrifiés pour réduire la friction, minimiser le bruit et limiter l’élévation de température. De plus, le moteur possède deux aimants sectoriels offrant une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique supérieur, des performances optimales et un couple maximal.

**Caractéristiques techniques :**

- Type : Moteur à réduction CC

- Modèle : XD-37GB530

- Matériau : Cuivre

- Taille de l’arbre de sortie : environ 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouce

- Résistance d’isolement : après fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesurée avec un ohmmètre DC500V entre la bobine et le boîtier, elle ne dépasse pas 20 MΩ

- Tension de tenue d’isolement : après fonctionnement nominal, application de 50 Hz ou 60 Hz entre les bobines pendant une minute, sans anomalie jusqu’à 1500V

- Élévation de température : normale avec montage d’un réducteur ou dissipateur thermique équivalent, mesurée par méthode de résistance, inférieure à 70°C

- Classe d’isolation : Classe B (130°C)

- Température de fonctionnement : -10 à +40°C (sans givrage)

- Humidité d’utilisation : 85 % ou moins (sans condensation)

- Rotation CW/CCW : Oui

- Vitesse réglable : Oui

- Tension du régulateur : DC12-24V

- Plage de réglage de vitesse : 0-100 %

- Diamètre du trou central de l’engrenage : environ 6 mm / 0,2 pouce

**Spécifications de performance (sous différentes tensions et vitesses) :**

- Modèle XD-37GB3530, tension 12V :

- Vitesse à vide : 100 tr/min, courant à vide : 0,15 A, couple nominal : 4 kg/cm, vitesse en charge : 93 tr/min, courant en charge : 0,58 A, puissance : 10 W

- Vitesse à vide : 200 tr/min, courant à vide : 0,15 A, couple nominal : 2,5 kg/cm, vitesse en charge : 175 tr/min, courant en charge : 0,58 A, puissance : 10 W

- Vitesse à vide : 300 tr/min, courant à vide : 0,15 A, couple nominal : 1,8 kg/cm, vitesse en charge : 245 tr/min, courant en charge : 0,58 A, puissance : 10 W

- Vitesse à vide : 500 tr/min, courant à vide : 0,15 A, couple nominal : 1 kg/cm, vitesse en charge : 480 tr/min, courant en charge : 0,58 A, puissance : 10 W

**Applications :**

Ce moteur convient à divers secteurs industriels, notamment la micro-mécanique, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

**Contenu de la livraison :**

- 1 moteur

- 1 support

- 1 boîte de contrôle de vitesse

- 10 vis

- 1 engrenage

- 1 clé hexagonale

- 2 petites vis

**Précautions d’utilisation :**

1. **Surcharge et blocage :** Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur en raison de la conversion d’énergie interne. Une surcharge ou un blocage prolongé peut dissoudre le film isolant des fils émaillés, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur.

2. **Vitesse lente :** Les balais de charbon peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur à basse vitesse, entraînant un court-circuit. Soyez particulièrement vigilant.

3. **Contrôleur PWM :** L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais par rapport à une tension fixe. Des tests sont recommandés pour éviter les résonances et la chaleur excessive.

4. **Inertie et freinage :** Après coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Un freinage par court-circuit des bornes peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie.

5. **Chute du moteur :** Les aimants sont fragiles ; une chute peut les briser et bloquer le moteur. Ne pas utiliser après une chute de haute altitude.

Optez pour ce moteur fiable et polyvalent pour vos projets exigeants !