Description
Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur à courant continu à réducteur de type XD-37GB3530 est fabriqué en cuivre avec des engrenages entièrement métalliques de haute qualité pour assurer la durabilité et la stabilité du produit. Le moteur possède une petite taille et un grand couple, offrant des performances stables en fonctionnement. Il adopte un bobinage en cuivre pur renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. Avec une fonction de protection contre le courant de surcharge, le moteur est peu susceptible d'être endommagé et possède une longue durée de vie. L'huile de lubrification appliquée sur l'engrenage du moteur est une graisse haute température à faible friction, réduction de bruit et faible échauffement, améliorant la durée de vie de l'engrenage. Le corps du moteur contient deux aimants sectoriels à haute rémanence, haut produit d'énergie magnétique, haute performance et grand couple, améliorant la performance du moteur. Convient à diverses industries telles que la micromécanique, divers machines-outils à CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique et machines financières. Spécifications : type d'article : moteur à réducteur CC ; modèle : XD-37GB3530 ; matériau : cuivre ; taille de l'arbre de sortie : environ 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 po ; résistance d'isolement : après fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, mesurée avec un mégohmmètre DC500V entre bobine et carcasse, ne dépasse pas 20 MΩ ; tension de tenue d'isolement : après fonctionnement nominal à température et humidité normales, 50 Hz ou 60 Hz appliqué entre carcasses de bobine pendant une minute, anomalie à 1500 V ; élévation de température : installation d'un boîtier de réducteur ou dissipateur équivalent et fonctionnement nominal à température et humidité normales par méthode de résistance, élévation de la bobine inférieure à 70 ℃ ; classe d'isolement : classe B (130 ℃) ; température d'environnement de fonctionnement : moteur -10 à +40 ℃ (sans gel) ; humidité d'environnement d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation) ; CW/CCW : oui ; vitesse ajustable : oui. Modèle XD-37GB3530 : 12 V CC, vitesse à vide 100 tr/min, courant à vide 0,15 A, couple nominal 4 kg/cm, vitesse en charge 93 tr/min, courant en charge 0,58 A, puissance 10 W ; 200 tr/min, 0,15 A, 2,5 kg/cm, 175 tr/min, 0,58 A, 10 W ; 300 tr/min, 0,15 A, 1,8 kg/cm, 245 tr/min, 0,58 A, 10 W ; 500 tr/min, 0,15 A, 1 kg/cm, 480 tr/min, 0,58 A, 10 W. Remarques : 1. Surcharge et rotor bloqué : le moteur génère de la chaleur lors du fonctionnement due à la conversion d'énergie dans la bobine et le fer, la température augmente. Charge dans la plage nominale, équilibre thermique, bobine non brûlée. En surcharge ou rotor bloqué, échauffement prolongé dissout l'isolant du fil émaillé, court-circuit et brûlure. 2. Fonctionnement basse vitesse : moteurs CC avec balais en carbone, étincelles aux encoches du commutateur. Basse vitesse, poudre de carbone accumulée dans les encoches cause court-circuit et brûlure moteur et driver, prudence. 3. Contrôleur PWM : balais à durée de vie réduite vs tension nominale ; usure rapide possible ; fréquence PWM 10-20 kHz ; ON-OFF répété économise énergie mais résonance et chaleur, attention. Avec condensateur électrolytique interne, moteur peut ne pas tourner à fréquence fixe, utiliser varistance (tests requis). 4. Inertie et freinage : après coupure, rotor tourne par inertie. Court-circuiter bornes + et - après extinction pour arrêt immédiat, génère courant inverse, vie raccourcie. 5. Chute du moteur : aimant en matériau fragile, chute peut casser l'aimant, blocage et brûlure ; ne pas utiliser après chute de haute altitude. Livraison : 1 x moteur.
'/%3E%3C/svg%3E)
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}