Moteur à engrenages métalliques avec encodeur JGB37-3530 12V DC réducteur haut couple 800 tr/min pour entraînement industriel

Bienvenue dans notre boutique ! Ce motoréducteur à engrenages métalliques avec encodeur est fabriqué entièrement en matériaux métalliques ce qui le rend plus résistant à l'usure, antirouille et prolonge sa durée de vie. Le fil de cuivre offre une superbe conductivité électrique permettant au moteur une sortie puissante et une résistance aux hautes températures. L'encodeur intégré mesure la vitesse pour assurer que tout un ensemble de moteurs a la même vitesse et la même vitesse de transmission. Encodeurs magnétiques à deux et trois canaux avec mile augmenté, adaptés à tout environnement difficile. Après meulage, l'engrenage subit un traitement thermique lui conférant résistance à l'usure, longue durée de vie et faible bruit. Le capot de protection protège l'encodeur et évite qu'il ne devienne poussiéreux et inutilisable après un certain temps d'utilisation. Chaque encodeur magnétique contient une grille magnétique et un moteur de détection magnétosensible, et émet deux canaux d'ondes carrées avec un déphasage quadrature de 90°, et chaque moteur a 16 signaux d'impulsion par tour AB. Ce motoréducteur à encodeur convient aux fauteuils de massage, fours électriques, équipements médicaux, berceaux électriques pour bébé, déchiqueteuses, portes et fenêtres électriques et entraînements industriels. Spécifications : Type d'article : Motoréducteur métallique à encodeur. Matériau : alliage de zinc, cuivre. Tension de fonctionnement : CC 12V. Signal de sortie : ondes carrées phase AB. Taille de l'arbre de sortie (diamètre x longueur) : environ 6x12mm / 0.2x0.5in. Diamètre du moteur : environ 36.7mm/1.4in. Mesure de vitesse : peut mesurer la vitesse. Marche avant et arrière : peut être en marche avant et arrière. Plage de température : -40℃~120℃. Usage : dispositif d'entraînement industriel. Livraison : 1 x moteur. Note : 1. Vérifiez que la tension du moteur est correcte avant l'usage. S'il s'agit d'un moteur CC, confirmez si le courant d'alimentation est suffisant. 2. Ne peut pas être utilisé en surcharge. La surcharge provient principalement de deux parts : le couple et la force sur l'arbre. Le couple de charge ne doit pas dépasser le couple nominal du moteur. La force sur l'arbre ne doit pas dépasser la force axiale et radiale admissible de l'arbre. Après mise en charge, le courant mesuré du moteur ne doit pas dépasser le courant nominal. Généralement, le moteur doit être équipé d'un fusible pour éviter la surcharge.