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Moteur à engrenages CC petit et basse vitesse, rotation horaire/antihoraire, aimant permanent, support, contrôle sport, 24 V, XD25GA370 (100 tr/min)

(28,99€/pc)
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Informations produit

Description

1. Utilisation d'engrenages entièrement métalliques : dimensions réduites, couple élevé, fonctionnement ultra-silencieux et stable.

2. Bobines de cuivre pur au stator et au rotor : résistance à la décélération et conductivité renforcées, augmentant ainsi le couple du moteur.

3. Ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A, évitant ainsi la surchauffe et prolongeant sa durée de vie.

4. Lubrification à la graisse haute température : faible friction, réduction du bruit et lente élévation de température, pour une durée de vie accrue des engrenages.

5. Deux aimants internes : rémanence et coercivité élevées, produit d'énergie magnétique élevé, hautes performances et couple élevé, pour des performances moteur optimales.

6. Convient à diverses applications : robots, bras robotisés, lignes de production automatisées, contrôle de mouvement d'antennes et de plateaux tournants, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique et industrie pharmaceutique. Applications : équipements, machines financières, industrie militaire et autres industries. Type d'article : Moteur à engrenages CC. Modèle : XD-25GA370. Matériau : Cuivre. Dimensions de l'arbre de sortie : Environ 4 x 12 mm / 0,2 x 0,5 pouce. Résistance d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement mesurée entre la bobine et le boîtier du moteur à l'aide d'un ohmmètre CC 500 V ne dépasse pas 20 MΩ. Tension de tenue diélectrique : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de la bobine pendant une minute ; la tension anormale est de 1500 V. Élévation de température : Il est normal d'installer un réducteur ou un dissipateur thermique équivalent et de réaliser le fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité en mesurant l'élévation de température de la bobine en dessous de 70 °C par la méthode de la résistance. Classe d'isolation : Classe B (130 °C). Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage). Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation). Sens de rotation horaire/antihoraire : Oui. Vitesse réglable : Oui.

Modèle Tension (V CC) Vitesse à vide (tr/min) Vitesse de charge (tr/min) Moment de charge (kgf·cm) Courant de charge (A) Puissance (W) XD-25GA370 24 V 100 0.05 93 0.47 0.2 2 200 0.05 175 0.23 0.2 2 300 0.05 245 0.16 0.2 2 500 0.05 485 0.05 0.2 2 Remarques : 1 Surcharge et rotor bloqué : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie qui se produit à l'intérieur de la bobine et du noyau de fer, et la température augmente progressivement. La charge se situe dans la plage nominale, la génération et la dissipation de chaleur sont équilibrées, et la bobine du moteur ne brûlera pas. Cependant, cela provoquera de la chaleur en cas de surcharge et de rotor bloqué. Lorsque la durée de fonctionnement est trop longue, le film isolant du fil émaillé de la bobine se dissout, provoquant un court-circuit et la destruction du moteur.

2. Fonctionnement à basse vitesse : Les moteurs à courant continu utilisent généralement des balais en carbone. Le collecteur en rotation frotte contre ces balais, créant des étincelles au niveau des encoches. À basse vitesse, la poussière de charbon, facilement générée par le frottement entre le collecteur et les balais, s'accumule dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et la destruction du moteur et du contrôleur. Soyez extrêmement prudent.

3. Précautions relatives au contrôleur PWM : L'utilisation d'un contrôleur PWM réduit la durée de vie des balais en carbone par rapport à un fonctionnement à tension nominale (ou tension fixe). De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence de contrôle PWM des moteurs à courant continu est généralement de 10 à 20 kHz, et les cycles marche/arrêt répétés permettent d'économiser de l'énergie. Cependant, les composants du moteur sont similaires en termes de fréquence d'utilisation, ce qui peut entraîner une résonance et un échauffement. Veuillez l'utiliser avec précaution. En mode de contrôle PWM, lors de l'utilisation du moteur à condensateur électrolytique intégré, il est possible que le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe donnée. Veuillez essayer d'utiliser une varistance pour masquer le moteur. (Des tests supplémentaires sont nécessaires.)

4. Concernant l'inertie et le freinage : Après la mise hors tension du moteur, le rotor continue de tourner par inertie, caractéristique des moteurs à courant continu. Pour arrêter la rotation immédiatement, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce type de freinage permet au moteur de générer de l'électricité (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et réduire la durée de vie du moteur.

5. Entretien du moteur au sol : La dalle magnétique étant un matériau fragile, le moteur à courant continu peut la briser en cas de chute, ce qui peut bloquer le moteur et provoquer des brûlures. Veuillez ne pas utiliser le moteur après une chute d'une grande hauteur. 1 x moteur à engrenages CC, 1 x support, 8 x vis

Caractéristiques

  • Marque
    HEAT
  • Couleur
    Multicouleur
  • Quantité par pack
    1
  • Tension électrique
    24 V
  • Matières
    Cuivre
  • Poids
    150 g
  • Usage de la motorisation
    Pour portail
  • Vitesse rotation
    100 tours/min
  • Réf. ManoMano
    ME235562370
  • MMID
    931974449943
  • Réf. fabricant
    HE4480811[E]-2-99815
  • EAN
    7028268661712
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