Moteur à engrenages CC 24V basse vitesse XD37GB3530, couple élevé, aimant permanent, réducteur 5 tr/min avec support

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Découvrez notre moteur à engrenages à courant continu de haute qualité, modèle XD-37GB3530, conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans une multitude d’applications industrielles et créatives. Ce produit est livré avec 1 moteur à engrenages, 1 support de fixation, 1 boîtier de régulation de vitesse et 10 vis, pour une installation complète et pratique.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Matériau** : Cuivre de haute pureté pour les bobines du stator et du rotor, garantissant une excellente conductivité et une résistance accrue à la dégradation, augmentant ainsi le couple du moteur.

- **Engrenages métalliques** : Tous les engrenages sont en métal, résistants à l’usure, silencieux et durables, avec une taille compacte, un couple élevé et un fonctionnement ultra-stable.

- **Protection contre les surintensités** : Coupe automatiquement l’alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant toute surchauffe et prolongeant la durée de vie du moteur.

- **Lubrification haute température** : Utilise une huile lubrifiante spéciale à haute température, réduisant la friction et le bruit, avec une montée en température lente, améliorant la longévité des engrenages.

- **Double aimant intégré** : Deux aimants dans le corps du moteur améliorent les performances, avec une rémanence élevée, une coercivité élevée, un produit d’énergie magnétique élevé et un couple maximal.

**Spécifications :**

- **Type** : Moteur à engrenages à courant continu

- **Taille de l’arbre de sortie** : Environ 5,5 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce)

- **Résistance d’isolation** : Supérieure à 20 MΩ (mesurée avec un ohmmètre DC500V après fonctionnement nominal dans des conditions normales)

- **Tension de tenue d’isolation** : 1500V (appliquée entre les bobines et le boîtier pendant 1 minute à 50/60Hz, sans anomalie)

- **Élévation de température** : Normale, inférieure à 70℃ (mesurée par méthode de résistance avec un dissipateur thermique équivalent, dans des conditions ambiantes normales)

- **Classe d’isolation** : Classe B (130℃)

- **Température ambiante de fonctionnement** : -10 à +40℃ (sans givrage)

- **Humidité ambiante** : 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW** : Oui

- **Réglage de vitesse** : Oui

- **Tension de régulation** : DC 12-24V

- **Plage de réglage de vitesse** : 0-100%

**Tableau des performances (tension 24V) :**

- **Vitesse à vide (rpm/min)** : 5, 10, 20, 30, 50

- **Courant à vide (A)** : 0,09 pour toutes les vitesses

- **Couple nominal (kg/cm)** : 18 (à 5 rpm), 15 (à 10 rpm), 12,5 (à 20 rpm), 8,5 (à 30 rpm), 5,5 (à 50 rpm)

- **Vitesse en charge (rpm/min)** : 4 (à 5 rpm), 9 (à 10 rpm), 18 (à 20 rpm), 28 (à 30 rpm), 45 (à 50 rpm)

- **Courant en charge (A)** : 0,34 pour toutes les vitesses

- **Puissance (W)** : 10 pour toutes les vitesses

**Applications :**

Ce moteur polyvalent est idéal pour les micro-machines dans divers secteurs : ventilateurs circulaires, humidificateurs, déshumidificateurs, désodorisants, ventilateurs chauds/froids, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures intelligentes, machines textiles, machines de découpe laser, machines de gravure, machines d’impression, machines d’emballage automatique, robots, mains robotiques, lignes de production automatisées, contrôle de mouvement d’antennes et de platines, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements électroniques, équipements pharmaceutiques, machines financières et équipements militaires.

**Précautions d’utilisation importantes :**

1. **Surcharge et blocage** : Évitez toute surcharge ou blocage prolongé, car cela génère une chaleur excessive qui peut endommager la bobine.

2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Les balais de charbon peuvent s’user plus rapidement et accumuler de la poudre, risquant un court-circuit. Utilisez avec prudence.

3. **Contrôleur PWM** : La durée de vie des balais peut être réduite. Des tests sont nécessaires pour éviter les résonances et la chaleur. Si le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe, essayez d’utiliser une varistance.

4. **Inertie et freinage** : Après coupure de l’alimentation, le rotor continue par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positives et négatives (cela peut augmenter temporairement le courant).

5. **Chute du moteur** : Les aimants sont fragiles ; évitez toute chute pour prévenir la casse et les dommages internes.

Ce moteur est livré avec tous les accessoires nécessaires pour une installation immédiate. Profitez de sa robustesse et de sa polyvalence pour vos projets exigeants !