Moteur à engrenages CC 12V XD37GB3530, micro motoréducteur lent, couple élevé, aimant permanent, 30tr/min, avec support de fixation

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Découvrez notre moteur à engrenages à courant continu XD-37GB3530, un composant de haute précision conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans une multitude d’applications industrielles et robotiques. Ce moteur se distingue par sa construction robuste et ses matériaux de qualité supérieure, garantissant une durabilité et une efficacité optimales.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Engrenages tout métal :** Taille compacte, couple élevé, fonctionnement ultra silencieux, stable et résistant à l’usure, avec une longue durée de vie.

- **Bobine en cuivre pur (stator et rotor) :** Résistance de décélération et conductivité renforcées, augmentant le couple du moteur.

- **Protection contre les surintensités :** Ce moteur sans balais coupe automatiquement l’alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi toute surchauffe et prolongeant la durée de vie.

- **Graisse haute température :** Faible friction, réduction du bruit, montée en température lente, améliorant la longévité des engrenages.

- **Double aimant intégré :** Haute rémanence, coercivité élevée, produit d’énergie magnétique supérieur, offrant des performances et un couple accrus.

- **Applications variées :** Idéal pour micro-machines (ventilateurs, humidificateurs, déshumidificateurs, désodoriseurs, ventilateurs chaud/froid, distributeurs de savon, sèche-mains, serrures intelligentes), machines textiles, équipements de découpe laser, graveurs, imprimantes, machines d’emballage automatique, robots, lignes de production automatisées, contrôle de mouvement d’antennes et de plateaux tournants, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements électroniques, pharmaceutiques, financiers, et industries militaires.

**Spécifications du produit :**

- **Type :** Moteur à engrenages à courant continu

- **Modèle :** XD-37GB3530

- **Matériau :** Cuivre

- **Dimensions de l’arbre de sortie :** Environ 5,5 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce)

- **Résistance d’isolement :** Après fonctionnement nominal dans des conditions normales, mesurée avec un ohmmètre DC500V entre la bobine et le boîtier, elle ne dépasse pas 20 MΩ.

- **Tension de tenue d’isolement :** Après fonctionnement nominal, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les bobines pendant une minute, sans anomalie jusqu’à 1500V.

- **Élévation de température :** Avec un réducteur ou un dissipateur équivalent, la température de la bobine reste inférieure à 70℃ en fonctionnement nominal (mesure par résistance).

- **Classe d’isolation :** Classe B (130℃)

- **Température de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40℃ (sans gel)

- **Humidité ambiante :** 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW :** Oui

- **Réglage de vitesse :** Oui

**Tableau des performances (tension 12V DC) :**

| Modèle | Tension (DC/V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Couple nominal (kg/cm) | Vitesse en charge (tr/min) | Courant en charge (A) | Puissance (W) |

|--------|----------------|-------------------------|--------------------|-------------------------|---------------------------|----------------------|---------------|

| XD-37GB3530 | 12 | 5 | 0,1 | 18 | 4 | 0,58 | 10 |

| | 12 | 10 | 0,1 | 15 | 9 | 0,58 | 10 |

| | 12 | 20 | 0,15 | 7,5 | 22 | 0,58 | 10 |

| | 12 | 30 | 0,15 | 6,5 | 31 | 0,58 | 10 |

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Moteur à engrenages à courant continu

- 1 x Support de fixation

- 10 x Vis

**Notes importantes pour l’utilisation :**

1. **Surcharge et blocage du rotor :** Évitez les surcharges prolongées ou les blocages, car ils provoquent une élévation de température excessive, dissolvant le film isolant et endommageant le moteur.

2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais en carbone peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, causant des courts-circuits. Utilisez avec précaution.

3. **Contrôleur PWM :** La durée de vie des balais peut être réduite. Utilisez des fréquences de 10-20 kHz et surveillez la résonance. Si un condensateur électrolytique est intégré, testez avec une varistance pour éviter les problèmes de rotation.

4. **Inertie et freinage :** Après coupure, le rotor continue de tourner. Pour un arrêt rapide, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie.

5. **Chute du moteur :** Les aimants sont fragiles. Ne l’utilisez pas après une chute, car cela pourrait bloquer le rotor et provoquer une surchauffe.