Moteur à courant continu à engrenages réducteur à bobine entièrement en cuivre, à couple élevé et à faible puissance (19 380 tr/min)

Bienvenue dans notre boutique !

Voici une traduction chinoise de la description du produit, qui conserve professionnalisme et attrait, et met en avant ses caractéristiques : **Caractéristiques du produit :**

1. **Engrenages de haute qualité** – Les engrenages sont traités thermiquement puis rectifiés, offrant des avantages tels qu’une résistance élevée à l’usure, une longue durée de vie, un faible niveau sonore, une haute précision, un rendement élevé, des performances stables, une résistance à la corrosion et une installation facile.

2. **Matériaux métalliques** – Le moteur est entièrement fabriqué en métal, ce qui le rend plus résistant à l’usure et moins sujet à la rouille. Durable, le carter du moteur est également développé indépendamment.

3. **Bobine en cuivre pur** – Le fil de cuivre possède une supraconductivité, assurant une puissance et une stabilité optimales. Un revêtement de peinture moléculaire haute densité à trois couches isole efficacement de la poussière, résiste à la chaleur et a une durée de vie 10 fois supérieure à celle des revêtements ordinaires. Le rotor utilise des composants en cuivre pur, ce qui réduit la résistance.

4. **Conception professionnelle et pratique** – Esthétique soignée, facile à transporter et à utiliser.

5. **Moteur à couple élevé** – Le moteur possède un couple élevé ; Les moteurs de forte puissance ont des courants de démarrage relativement élevés. **Spécifications :** Tension nominale : 6 V | Rapport de réduction (en option) | 6,3 | 10 | 19 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 | |----------------|-----|----|----|----|----|---------|---------|---------|-----| | Courant à vide (A) | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | ≤0,9 | | Vitesse à vide (tr/min) | 1150 | 725 | 380 | 240 | 130 | 80 | 55 | 43 | 26 | 14 | 9 | | Couple nominal (kg.cm) | 0,5 | 0,9 | 1,6 | 2,5 | 5 | 7,5 | 11 | 14 | 20 | 25 | 30 | | Vitesse nominale (tr/min) | 1000 | 600 | 250 | 150 | 100 | 60 | 50 | 30 | 20 | 10 | 5 | | Courant nominal (A) | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | | Courant de blocage du rotor (A) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | Longueur L (mm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 29 | 29 | **Contenu de l'emballage :** 1* Motoréducteur **Précautions :**

1. Ce moteur est un moteur à couple élevé. Les moteurs de forte puissance ont un courant de démarrage important ; le courant de démarrage pour 6 V est d'environ 3 A.

2. Après le démarrage, le courant revient à sa valeur normale de 1 à 2 A. Il est donc recommandé d'utiliser une alimentation de forte puissance avec ce moteur.

3. Il est préférable d'utiliser une alimentation de 5 A pour un moteur de 6 V ; sinon, le moteur ne démarrera pas 

La vitesse du moteur est relativement élevée.

4. Engrenages entièrement métalliques, niveau sonore relativement élevé. Le couple du moteur dépasse 35 kg (pour le grand rapport). Ne pas caler ni inverser brusquement le sens de marche.