Module de commande de moteur double, carte de contrôle de moteur CC à pont en H haute puissance avec fonction de freinage

1. HAUTE EFFICACITÉ : Utilisation optimale de la puissance du moteur et de la durée de vie de la batterie. Supporte les surcharges de courant importantes, jusqu'à 30 A.

2. FONCTION DE FREINAGE : Le module de commande du moteur intègre une fonction de freinage permettant un arrêt rapide et efficace.

3. CIRCUIT DE COMMANDE EN DEMI-PONT : Utilisation d'un circuit intégré de commande en demi-pont à deux composants pour minimiser les pertes de commutation et optimiser l'utilisation de la puissance.

4. CONDENSATEUR D'AMORÇAGE : Le condensateur d'amorçage, placé sur le tube supérieur, fournit une tension de commande suffisante pour améliorer la courbe d'accélération du moteur.

5. CIRCUIT DE COMMANDE MOSFET : Le circuit intégré de commande MOSFET intègre une fonction de freinage matériel et une fonction de retour de puissance, permettant un arrêt rapide du moteur. Spécifications : Type d'article : Module de commande de moteur double ; Matériau : Circuit imprimé ; Tension nominale : 3 V-36 V ; Courant nominal : 15 A ; Courant de crête : 30 A ; Application : Commande de circuits pour divers moteurs CC. Le module fonctionne avec un rapport cyclique de modulation PWM de 0 % à 99 %, assurant ainsi une tension de commande suffisante au moteur. Rotation du moteur en marche avant : DIR=1 PWM-PWM ; Marche arrière du moteur : DIR-0 PWM-PWM ; Frein de stationnement : DIR-X PWM-0 (X représente n'importe quel état). L'alimentation (POWER) est connectée à la borne positive et la masse (GND) à la borne négative. Les deux moteurs sont connectés respectivement aux bornes MOTOR1 et MOTOR

2. Contenu de l'emballage : 1 module de commande de moteur. Remarque : Veuillez respecter les spécifications de tension lors de l'utilisation.