Module de carte de commande de moteur CC double canal IRF3205, pont en H avec fonction de freinage

Ce contrôleur intègre une fonction de freinage qui arrête rapidement le moteur. Il utilise une puce de contrôle double pont en H et des composants à canal N à faible impédance. La puce de contrôle double pont en H garantit un fonctionnement fiable, minimise les pertes de commutation et optimise la consommation d'énergie. Elle est équipée d'une fonction de freinage matériel et d'un retour d'énergie. Ce contrôleur représente une solution intégrée basse consommation performante. Ses performances optimales sont obtenues grâce à la combinaison de programmes et de problèmes complexes, ainsi qu'à la complémentarité de la puissance de commande avec l'autre demi-pont. Le contrôleur à canal N IRF3205 utilise deux puces de contrôle demi-pont dédiées avec des condensateurs d'amorçage pour garantir une tension de commande suffisante. Ceci permet une ouverture rapide des canaux, une courbe d'accélération moteur améliorée et une décélération moteur rapide, assurant ainsi une accélération et une décélération rapides du véhicule. Le contrôleur peut fonctionner avec un rapport cyclique de modulation PWM de 0 à 99 %, fournissant une tension de commande moteur suffisante. Spécifications : Modèle : IRF3205 Courant nominal : 10 A Tension nominale : 3–36 V Courant de crête : 30 A Utilisation : pour divers circuits de commande de moteurs CC, par exemple pour le concours Freescale Smart Car et le concours de conception électronique pour étudiants de premier cycle Dimensions : 108 × 58 mm Poids : env. 54 g Moteur à sens horaire : DIR=1 PWM=PWM Moteur à sens antihoraire : DIR=0 PWM=PWM Arrêt : DIR=X PWM=0 (X représente n'importe quel état) Alimentation : +, Masse : -. Deux moteurs : MOTOR1, MOTOR2 Contenu de l'emballage : 1 × contrôleur de moteur CC