je l'ai monté après mon redresseur 12v de mon hors bord 40cv pour alimenter ma batterie et équipement, il fonctionne parfaitement.
Régulateur de charge (kit monté) Kemo M083 13.8 V/DC 1.5 A 1 pc(s)
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Informations produit
Description
Courant de sortie: 0 - 1,5 A selon l'état de charge de la batterie
Informations techniques
Accu adapté : plomb-acide
Courant de charge max. (détails) : 1.5 A
Courant de sortie : 1.5 A
Dimensions produit, hauteur : 20 mm
Dimensions produit, largeur : 46 mm
Données techniques complémentaires : Courant de sortie: 0 - 1,5 A selon l'état de charge de la batterie
Longueur : 60 mm
Modèle (kit/module) : kit monté
Tension de charge : 13.8 - 14.2 V/DC
Tension de fonctionnement (détails) : 16 - 20 V/DC
Tension de sortie : 13.8 V/DC
Ce module surveille l'état de charge d'une batterie auto de 12 V et assure automatiquement sa recharge lorsque la tension baisse. Lorsque la batterie est pleine, le module coupe le processus de charge et passe en mode de surveillance. Adapté pour les batteries dans des systèmes d'alarme, des résidences secondaires, des caravanes, etc., afin de les maintenir constamment chargées sans pour autant les surcharger. Peut également servir de régulateur de charge pour des panneaux solaires.
Points forts
- Kemo M083
- kit monté
- Contenu: 1 pc(s)
Fonctionnalités
- Protection contre court-circuit et courant de retour
- Coupure de charge automatique lorsque la tension de l'accu atteint env. 13,8 - 14,2 V.
Configuration requise
- null
- null
Caractéristiques
- MarqueKEMO
- Intensité courant1.5 A
- MatièresPlastique
- Poids120 g
- Tension électrique13.8 V
- Type de régulateur de charge solairePWM
- Réf. ManoManoME5007702
- MMID789967313874
- Réf. fabricantm083
- EAN4024028030838
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
Questions fréquentes
Ce régulateur nécessite une alimentation en courant continu comprise entre 16 et 20 V pour fonctionner correctement.
Ce dispositif est spécifiquement conçu pour les batteries au plomb-acide. L'utilisation avec d'autres types de batteries n'est pas recommandée, car les paramètres de charge pourraient ne pas être adaptés.
Ce dispositif interrompt automatiquement le processus de charge lorsque la tension de la batterie atteint environ 13.8 à 14.2 V, évitant ainsi les surcharges.
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