Maître-cylindre d'embrayage de frein de course en aluminium 0,625, trou fileté, pompe de frein à main pour boîte de pédale de polarisation de frein, réservoir à distance

S'adapte aux boîtes à pédales de freinage/systèmes de réservoir à distance garantissant une pression hydraulique fiable pour un contrôle précis du frein/embrayage dans les configurations hautes performances. La construction légère en aluminium (370 g) réduit le poids du véhicule tout en offrant des performances durables pour les environnements de course. Le trou fileté de 0,625 permet une installation facile avec des conduites/raccords hydrauliques standard pour une intégration transparente du système. La conception à double fonction sert de maître-cylindre d'embrayage et de pompe de frein à main hydraulique, optimisant ainsi l'espace dans les configurations de voitures de course. Idéal pour les sports mécaniques comme les courses sur circuit/drag, offrant un freinage réactif essentiel à la sécurité et aux performances compétitives.