Lime pneumatique alternative, course de 5 mm, 4000 tr/min, corps en acier allié, scie à air pour le détourage, le chanfreinage et l'ébavurage

Caractéristiques:

1. Design alternatif : le design alternatif rend la lime à air plus fluide, avec une course de 5 mm, facile à utiliser.
2. 4 FICHIERS: Équipés de limes triangulaires, rondes, plates et demi-rondes, faciles à remplacer et répondant à divers besoins de traitement.
3. Sûr et silencieux : dispositif de sécurité intégré pour éviter les démarrages soudains, avec du coton insonorisant, peut réduire efficacement les vibrations et le bruit pendant le travail.
4. ENVELOPPÉ EN CAOUTCHOUC : la lime pneumatique est en acier allié, le corps principal est recouvert de caoutchouc antidérapant, ce qui peut réduire les vibrations de meulage.
5. UTILISATION LARGE: Convient au traitement de divers matériaux différents, tels que la coupe, le chanfreinage, l'ébavurage, le moulage, l'estampage, la coupe, etc.

Spécifications:

Type d'article : lime à mouvement alternatif pneumatique
Matériau : acier allié
Course : env. 5 mm/0,2 in
Vitesse à vide : 4 000 tr/min
Consommation d'air : 4 cfm
Port d'entrée : 1/4 in

Comment utiliser:

Facile à utiliser, veuillez porter un équipement de protection approprié lors de l'utilisation, maintenir une bonne ventilation dans l'environnement environnant et éviter une fatigue excessive après une utilisation prolongée.

Liste de colis:

1 x lime à piston pneumatique

4 x lime

1 x clé hexagonale

Remarque:

1. Veuillez injecter 2 ou 3 gouttes d'huile de lubrification pneumatique avant et après l'utilisation quotidienne.2. Après l'injection d'huile, laissez-la tourner librement pendant quelques secondes.3. En général, les compresseurs d'air traditionnels contiennent de l'eau dans la source d'air comprimé, ainsi que de l'huile de lubrification provenant du piston du compresseur. Si un séparateur huile-eau n'est pas utilisé, l'eau et l'huile pénètrent dans l'outil pneumatique avec le gaz, provoquant le blocage des lames. Une fois l'outil démarré, il se peut qu'il ne puisse pas faire fonctionner les lames et qu'il ne démarre pas. S'il peut démarrer, il peut devenir une torsion insuffisante. Notez que l'huile pneumatique doit être injectée dans l'entrée d'air arrière et que l'outil pneumatique doit être inactif pendant quelques secondes, la torsion peut être récupérée à la normale.