Lime pneumatique alternative, course de 5 mm, 4000 tr/min, corps en acier allié, pour le détourage, le chanfreinage et l'ébavurage

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre lime pneumatique alternative de haute qualité, conçue pour un travail fluide et précis.

Caractéristiques du produit :

1. Conception alternative : La conception alternative assure un fonctionnement plus fluide de la lime pneumatique, avec une course de 5 mm, pour une utilisation facile.

2. 4 limes incluses : Équipée de limes triangulaire, ronde, plate et demi-ronde, faciles à remplacer et répondant à divers besoins de traitement.

3. Sécurité et silence : Dispositif de sécurité intégré pour empêcher tout démarrage soudain, avec coton insonorisant, réduisant efficacement les vibrations et le bruit pendant le travail.

4. Revêtement en caoutchouc : La lime pneumatique est fabriquée en acier allié, le corps principal est recouvert de caoutchouc antidérapant, ce qui permet de réduire les vibrations de meulage.

5. Large utilisation : Adaptée au traitement de divers matériaux différents, tels que l'ébavurage, le chanfreinage, l'arasage, le moulage, l'estampage, la découpe, etc.

Spécifications :

Type d'article : Lime pneumatique alternative

Matériau : Acier allié

Course : Environ 5 mm

Vitesse à vide : 4000 tr/min

Consommation d'air : 4 cfm

Port d'entrée : 1/4 pouce

Contenu du colis :

1 x Lime pneumatique alternative

4 x Limes

1 x Clé hexagonale

Remarque :

1. Veuillez injecter 2 ou 3 gouttes d'huile lubrifiante pneumatique avant et après chaque utilisation quotidienne.

2. Après l'injection d'huile, laissez l'outil fonctionner à vide pendant quelques secondes.

3. En général, les compresseurs d'air traditionnels contiennent de l'eau dans la source d'air comprimé, ainsi que de l'huile lubrifiante provenant du piston du compresseur. Si un séparateur huile-eau n'est pas utilisé, l'eau et l'huile pénétreront dans l'outil pneumatique avec le gaz, ce qui collera les palettes. Une fois l'outil démarré, il se peut qu'il ne puisse pas faire tourner les palettes et ne démarre pas. S'il démarre, le couple peut être insuffisant. Veuillez noter que l'huile pneumatique doit être injectée dans l'entrée d'air arrière et que l'outil pneumatique doit tourner à vide pendant quelques secondes ; le couple peut alors revenir à la normale.