Kit universel de 4 cache-étriers de freins à disque avant et arrière, style 3D rouge
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Vendu par LAMEO
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Informations produit
Description
Description
4 cache-étriers de freins rouges style 3D, universels, pour freins à disque avant et arrière
Taille moyenne : convient aux jantes de 16 à 17 pouces
Dimensions : 25 x 6,5 x 4 cm (une pièce), poids : 0,14 kg/jeu
Product Specifications
● Type : Cache-étrier de frein (style 3D, rouge)
● Compatibilité : Universelle – freins à disque avant et arrière
● Taille : Moyenne – convient aux jantes 16-17 pouces
● Dimensions (par pièce) : 25 x 6,5 x 4 cm
● Poids du jeu : 0,14 kg
● Quantité : 4 cache-étriers
Packing List
● 4 x Cache-étriers de freins rouges
General Description
4 cache-étriers de freins rouges style 3D, universels, pour freins à disque avant et arrière
Taille moyenne : convient aux jantes de 16 à 17 pouces
Dimensions : 25 x 6,5 x 4 cm (une pièce), poids : 0,14 kg/jeu
Product Specifications
● Type : Cache-étrier de frein (style 3D, rouge)
● Compatibilité : Universelle – freins à disque avant et arrière
● Taille : Moyenne – convient aux jantes 16-17 pouces
● Dimensions (par pièce) : 25 x 6,5 x 4 cm
● Poids du jeu : 0,14 kg
● Quantité : 4 cache-étriers
Packing List
● 4 x Cache-étriers de freins rouges
General Description
Caractéristiques
- MarqueHONORNIC
- MatièresMétal
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME219651718
- MMID226849205853
- Réf. fabricantMa03-Cg-LXY03569
- EAN9554644657607
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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