Kit de testeur d'injecteur, testeur d'injecteur à rampe commune multifonction, testeur d'injecteur CR-C

Description

Ce kit multifonctionnel de testeur d'injecteurs CR-C à rampe commune est conçu avec précision et fabriqué à partir d'un alliage de qualité supérieure, ce qui vous permet d'accélérer votre efficacité au travail et de tester les injecteurs avec précision. Il prend en charge une large gamme de tests d'injecteurs et de tests fonctionnels, ce qui facilite l'évaluation des performances et le dépannage. De plus, l'écran LCD, le manuel en anglais et la console facile à comprendre permettent aux professionnels comme aux novices d'apprendre facilement à l'utiliser.

Caractéristiques principales

Conçu pour durer : le produit est fabriqué en alliage et traité par pulvérisation de plastique, ce qui le rend résistant à la déformation, à la corrosion et à la rouille, et lui confère une longue durée de vie.

Large compatibilité : le produit est livré avec une variété de faisceaux, qui peuvent être utilisés pour tester différentes marques et des injecteurs généraux afin de répondre à vos différents besoins. Il peut imiter avec précision et efficacité les signaux d'entraînement de l'ECU pour chaque condition de l'injecteur, et peut piloter une variété de marques d'injecteurs.

Affichage numérique : il peut afficher les données de surveillance en temps réel avec une grande précision et une faible erreur, ce qui vous permet d'ajuster les paramètres avec plus de précision et d'effectuer le test.

Facile à transporter et à ranger : son poids léger (1,5 kg) et sa taille compacte (25 x 19 x 11 cm) vous permettent de le transporter facilement sur votre lieu de travail et de le ranger dans votre entrepôt.

Utilisation simple : le panneau de commande est équipé de boutons de réglage de commande pour différentes marques d'injecteurs (BOSCH, DENSO, DELPHI), ce qui le rend facile à utiliser. Il suffit de le combiner avec un testeur de buse normal pour satisfaire aux tests des injecteurs à rampe commune.

Dissipation rapide de la chaleur : les trous de dissipation de la chaleur permettent de ventiler la machine à l'intérieur et à l'extérieur, afin que le produit puisse fonctionner de manière plus stable et éviter les dommages causés par une surchauffe due à un fonctionnement prolongé.

Nettoyage facile : grâce à sa structure simple et à sa surface lisse, vous pouvez facilement le nettoyer avec un chiffon humide.

Achetez en toute confiance : nous soutenons tous nos clients et sommes impatients de vous aider dans votre achat. Nous sommes ravis de répondre à vos questions et de dissiper vos doutes. Notre relation ne se résume pas à « nous vendons et vous achetez ».

Détails

Fusible : lorsque le produit est en surcharge, il peut couper le circuit pour arrêter le produit et protéger celui-ci ainsi que le circuit contre tout dommage.

Bords lisses : ils sont lisses au toucher, vous pouvez facilement essuyer la poussière avec un chiffon doux.

Voyant lumineux : il peut indiquer l'état actuel et le mode de conduite.

Application

Le produit convient pour tester les injecteurs à solénoïde BOSCH, DENSO, DELPHI et autres. Il s'agit d'un testeur utilisé pour tester et réparer les injecteurs automobiles.

Mode d'emploi :

1, Connectez l'injecteur à rampe commune directement ou à l'aide d'une pince à la conduite de carburant haute pression d'un calibrateur manuel commun.

2, Sélectionnez la fiche correspondante en fonction de la marque de l'injecteur et connectez correctement le faisceau de câbles à l'injecteur.

3, Sélectionnez le mode d'entraînement correspondant en fonction de la marque de l'injecteur. À ce moment, vous pouvez entendre le bruit de l'électrovanne de l'injecteur aspirant l'armature.

4, Grâce au levier du calibrateur à pression descendante continue (non inclus) et en fournissant la pression d'injection appropriée (valeur de pression générale de 30-40 MPA), vous pouvez alors observer les performances d'atomisation de l'injecteur.

5, Grâce au cylindre de mesure externe (non inclus), le volume de pulvérisation de l'injecteur et le volume de retour d'huile peuvent être testés.

Spécifications

Couleur : bleu, blanc

Matériau : alliage

Procédé : pulvérisation plastique

Type de montage : autonome

Source d'alimentation : cordon électrique

Type de prise : norme européenne

Modèles applicables : véhicules à moteur diesel

Modèles d'injecteurs adaptés : BOSCH, DENSO, DELPHI, général

Assemblage requis : Oui

Plage MS : 0-10 MS

Plage HZ : 0-30 HZ

Température de fonctionnement : -25-30 ℃/-13-86 ℉

Dimensions du produit : 25*19*11 cm/9,84*7,48*4,33 pouces

Dimensions de l'emballage : 29*26*18 cm/11,42*10,24*7,09 pouces

Poids brut : 1,95 kg/4,3 lb

Poids net : 1,5 kg/3,31 lb

Contenu de l'emballage

1* Kit de testeur d'injecteur CR-C Common Rail

1* Manuel en anglais

1 jeu* Faisceau de câbles

Autres accessoires nécessaires

Remarques

1. Veuillez vérifier attentivement les dimensions avant de passer commande.

2. Le produit ne doit pas être utilisé à la lumière directe du soleil, l'endroit doit être plat. Il est strictement interdit de heurter la machine.

3. Veuillez noter qu'il ne peut pas tester les injecteurs piézoélectriques Common Rail.

4. Veuillez ne pas utiliser de solvants puissants (tels que le benzène et les huiles à base de nitro) pour nettoyer le boîtier de la machine.

5. Veuillez l'utiliser en stricte conformité avec les instructions et ne modifiez pas la connexion sans autorisation.

6. Veuillez tenir compte de la légère différence de couleur causée par la lumière de prise de vue et de l'erreur de 1 à 3 cm due à la mesure manuelle, et assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de passer commande.