Description
Ce kit de quatre durites d'admission, de dimensions d'origine, est spécialement conçu pour plusieurs motos Kawasaki classiques à quatre cylindres en ligne de 1 000 cm³, notamment les GPZ1100, ZXT10A, KZ1000 et ZX1100. Il correspond précisément à la référence d'origine 16065-1131 et comprend les quatre durites reliant les quatre carburateurs (ou les premiers corps de papillon à injection électronique) aux conduits d'admission de la culasse. Conçu pour les conditions de fonctionnement exigeantes de ces moteurs classiques à refroidissement par air et de forte cylindrée, ce kit est fabriqué avec des matériaux renforcés et offre une solution de réparation complète, fiable et durable pour les modèles classiques dont l'étanchéité du système d'admission s'est détériorée avec le temps. Il redonne à ces moteurs quatre cylindres légendaires leur souplesse, leur réactivité et leur sonorité puissante. Ses principaux atouts : une compatibilité étendue avec de nombreux modèles classiques : parfaitement compatible avec plusieurs motos de tourisme haut de gamme de 1 000 cm³ lancées par Kawasaki dans les années 1980, notamment les séries Sport (GPZ), Touring (ZXT) et Standard (KZ), ce qui en fait un élément essentiel pour la restauration de ces modèles. Spécifications d’usine d’origine, réplique de précision : basé sur la référence d’origine 16065-1131, le rayon de courbure, la longueur, le diamètre intérieur et la structure de montage de chaque connecteur sont reproduits avec précision pour garantir un ajustement parfait à la sortie du carburateur et à l’admission de la culasse, permettant ainsi une installation sans démontage. Optimisé pour les moteurs à refroidissement par air de grosse cylindrée soumis à des températures élevées : conçu pour résister aux hautes températures générées par les moteurs quatre cylindres à refroidissement par air de grosse cylindrée, ce matériau offre une excellente résistance au vieillissement thermique et à l’oxydation, conservant son élasticité et sa forme même à haute température sur une longue période, et résistant efficacement au durcissement et à la fissuration. Restauration de la souplesse et de la réactivité des quatre cylindres : Le remplacement simultané des quatre connecteurs usés élimine complètement le problème de déséquilibre du flux d'air d'admission dans chaque cylindre, causé par des fuites dans les conduites individuelles. Ceci est crucial pour les moteurs à carburateur (ou les premiers moteurs à injection mécanique), rétablissant un ralenti stable, une réponse linéaire à l'accélération et un couple généreux à mi-régime. Garantie de réparation de haute qualité : Offrant une étanchéité et une durabilité comparables aux pièces d'origine, ces pièces permettent aux motos classiques de retrouver leur bon état au niveau mécanique. Informations de compatibilité : Modèles compatibles (exemples, veuillez vérifier pour les modèles spécifiques) : Kawasaki GPZ1100 (année/modèle spécifique, par exemple GPZ1100 B1/B2, etc.) Kawasaki ZXT10A (ZX1100 Spectre) Kawasaki KZ1000 (année/modèle spécifique) Kawasaki ZX1100 (ZX1100-A1/A2, etc.) Référence de la pièce d'origine de remplacement : 16065-1131.