Kit de plaquettes de frein, frein à disque BOSCH 0 986 424 319 TOYOTA
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Vendu par Bricoauto
Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Référence de l'accessoire recommandé: 1 987 474 379
- Référence de l'accessoire recommandé: 1 987 474 364
- Matériel: Low-Metallic
- Marque de conformité: ECE-R90
- numéro WVA: 21468
- Épaisseur [mm]: 15,5
- Largeur [mm]: 145,4
- Hauteur [mm]: 56,9
- Montage d'origine: SUMITOMO System
- Réf : 0986424319
- Fabricant : BOSCH
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- AY040 TY001
- AY040TY025
- AY040TY046
- AY040TY048
- V91150005
- V9118A060
- V91181060
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Véhicules compatibles :
- TOYOTA
- DYNA Camion plate-forme/Châssis (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, (07/2)
- DYNA Camion plate-forme/Châssis (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, (08/2)
- HIACE III Autobus/Autocar (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) (01/1)
- HIACE IV Autobus/Autocar (_H1_) (08/1)
- HIACE IV Fourgon (_H1_) (08/1)
- HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) (08/1)
- HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) (04/1)
- HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) (07/1)
- HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) (08/2)
- HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) (09/2)
- HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) (08/1)
- HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) (04/1)
- HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) (07/1)
- HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) (08/2)
- HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) (09/2)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Type d'engin motorisé/véhiculeCamion
- Réf. ManoManoME243965834
- MMID970310166947
- Réf. fabricant0 986 424 319
- EAN3165143661383
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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