Bonne batterie, connectée à 3 autres batteries identiques, elle remplit parfaitement sa fonction. Recommandée pour les systèmes photovoltaïques.
Eco-Worthy – Batterie LiFePO4 24V 100Ah rechargeable – 3000+ cycles profonds – Protection BMS – Pour camping-car, bateau, kit solaire, secours
Informations produit
Description
Description générale
La batterie ECO-WORTHY 24V 100AH est conçue pour répondre à vos besoins en énergie, que ce soit pour des activités de camping, des installations domestiques ou comme source d'alimentation de secours. Avec sa technologie lithium-fer, elle offre une longévité exceptionnelle et une stabilité optimale.
Spécifications techniques
- Batterie au lithium 24V 100AH
- Durée de vie de plus de 3000 cycles
- Conserve 80% de sa capacité après 3000 cycles profonds
- Protection BMS intégrée contre les surtensions, sous-tensions, surintensités, températures élevées et courts-circuits
Compatibilité et accessoires
- Compatible avec les véhicules récréatifs, caravanes, navires, voiturettes de golf et panneaux solaires
- Peut être utilisée comme alimentation de secours
Installation
Installation simple et rapide, adaptée à une utilisation intérieure et extérieure.
Utilisation
Idéale pour les activités de plein air, les systèmes solaires et comme batterie de secours. Assurez-vous de suivre les recommandations du fabricant pour maximiser la durée de vie de la batterie.
Autres informations
- Garantie de trois ans et support technique disponibles
Caractéristiques
- MarqueECO-WORTHY
- Hauteur27.1 cm
- Tension électrique24 V
- Alimentation électriqueSolaire
- Technologie batterieLi-po
Questions fréquentes
Cette batterie a une durée de vie de plus de 3000 cycles et conserve 80% de sa capacité après ces cycles profonds.
Cette batterie est équipée d'une protection BMS intégrée contre les surtensions, sous-tensions, surintensités, températures élevées et courts-circuits.
Oui, cette batterie est conçue pour une installation simple et rapide, adaptée à une utilisation intérieure et extérieure.
Avis clients
La qualité
J'ai de forts doutes pour le moment, car la batterie est arrivée complètement à plat (environ 17,6 volts), ce qui m'a créé beaucoup de perplexités. Mis à charger, il a effectivement absorbé les 2,6 kw qu'il devrait avoir à son potentiel maximum, mais la non-normalité de la charge avec laquelle il est arrivé demeure. Le problème est : est-il « sain » ou est-il maintenant compromis et donc… combien de cycles de vie lui reste-t-il ? Impossible à dire maintenant.
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