Kit calage distribution moteur psa citroen peugeot

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Détails du produit

Caractéristiques

  • Longueur
    0.6 cm
  • Hauteur
    0.6 cm
  • Matières
    Plastique
  • Mode de fixation/pose
    Visser
  • Filetage de la sortie
    1/2" (15x21)
  • Marque automobile compatible
    Peugeot
  • Inclus outil du mécanicien
    Calage distribution de moteur
  • Réf. ManoMano
    ME15447621
  • MMID
    881313009229
  • Réf. fabricant
    9G0785

Description

Coffret de calage pour PSA
pour le contrôle et le réglage de la distribution des moteurs Citroën / Peugeot

convient pour les moteurs :

- Essence 1,0 / 1,1 / 1,4 / 1,5 / 1,6 / 1,6 16V / 1,8 / 1,8 16V / 1,9 / 2,0 / 2,0 16V / 2,0 Turbo
- Diesel 1,4D / 1,4HDI / 1,5D / 1,7D / 1,7TD / 1,9D / 1,9TD / 2,0Hdi / 2,1TD 2,1TD / 2,2D / 2,5TD / 2,2Hdi

pour les codes moteur : 159A, 161A, 171B, 171C, 171D, 180A, 180Z, 3FZ (EW12J4), 4HX (DW12ATED), 4HZ (DW12ATED) 6FZ (EW7J4), A8A, A9A, AJZ, B1A /E /F, B2C, B4A, B6D, B6E, BAY, BDY, BFZ, C1A, CDY, CDZ, D2A /C /E /F, D6A /B /D /E, D8A /B /C, D9B, DDZ, DFZ, DHV /W /X /Y, DJ5 (T9A), DJ5T (T8A), DJY, DJZ, DKZ, EW10J4D, EW7J4, H1A, HDY, HDZ, K1A, K1F, K1G, K2A, K2B, K2D, K3A, K6B, KDX, KDY, KDZ, KFW, KFX, KFY, KFZ, L6A, LFW, LFX, LFY (XU7JP4), LFZ, M4A, NFU, NFX (TU5J4/L3), P8A, P8B, P8C, P9A, PHZ (XUD11), R2A, R6A, R6D, RDZ, RFR, RFN (EW10J4), RFS, RFT, RFU, RFV, RFW, RFX, RFY, RFZ, RGX, RGY, RHW (DW10ATED4), RHY (DW10ATD), RHZ (DW10ATED/L), RLZ(EW10J4D), T8A/THZ (DJ5T), T9A (DJ5), THX (DJ5TED), THY (DK5ATE), TU1/2/3/5/9, TU1/3/5 (HFY, HFZ, KFX, NFZ), TU5J4/L3 (NFX), TU5JP4 (NFU), WJY (DW8B), WJZ (DW8), XU10J2C/Z, XU10J2CTE/L3, XU10J2TE/Z, XU10J4R/S (RFV/R6E/RFS), XU10J4RS (RFS), XU10J4RS (RFS), XU10-R2A, R5A, R6A, RDZ, XU5-171B, 180A, B1E, XU5-B6D/E, B1A, B1E, B2A, B2B, BDY, BDZ, XU5JP (BFZ), XU7JP4 (LFY), XU7-L6A, LFW, LFX, LFZ, XU9.D2H, D6A, D6B, D6D, DDZ, DKZ, DFZ, XU9-D2A/D, XU9J4, XUD 11 BTE (P8C), XUD11A, XUD11ATE, XUD7 (A9A), XUD7TE, XUD9 (DHY), XUD9A (D9B/DJY), XUD9AU (D8C), XUD9SD (DHW), XUD9TF (D8B), XUD9UTF (DHX), XUD9Y (DJZ)

Le coffret comprend :

- Outil tendeur, à utiliser comme OEM 4507-TJ, 9767.89, 0188Q1, 0132X1Z, 0188Q1, 0132X1Z, 0132X - Goupille de réglage de vilebrequin 6 mm, à utiliser comme OEM 4507-TA, 0132Z, 0132QZ - 2 goupilles de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0153ZY, 4507-TB, 0153AB, 9041-TZ, 0132R, 9767.27 - 2 goupilles de réglage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM 7014-TM - Outil de calage de volant d'inertie, à utiliser comme OEM 4507-TL, 0189C - Outil de réglage, coudé 8 mm, à utiliser comme OEM 0188D, 7004TG, 9767-34, 0153G, 7014-TJ. 1 860 863 000, 0153N - Vis M8 x 35 mm / M8 x 40 mm / M8 x 70 mm - Goupille de réglage de volant d'inertie 7 mm, à utiliser comme OEM 7017-TR - Goupille de réglage de volant d'inertie 8 mm, à utiliser comme OEM 1 860 863 000, OUT0000127, 0153N, 0288D, 7099-TM, 0188Y, 0188D - Outil de calage de volant d'inertie à ressort, À utiliser comme OEM 0188X, 0189X - Goupille de réglage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM 18G 1580, 11 9 790, 5711-TD, 21-260, 07744-1110400, 303-732, 4527-T.S2, 07744-00104-00, 1 860 617 000, 0132AB, 999 7169, 0178D - Goupille de réglage de pompe d'injection, à utiliser comme OEM 0188H - Goupille de réglage de vilebrequin/arbre à cames, à utiliser comme OEM 0188M, 0187B, 0194B, 303-1277, MOT1430, 0189B, 303-735, 49JE01 061, 21-263 - Goupille de réglage de pompe d'injection, à utiliser comme OEM 4527-T.S1 - Goupille de réglage d'arbre à cames (CA1), à utiliser comme OEM 4533-TAC1, 0132AJ1 - Goupille de réglage d'arbre à cames (CA2), à utiliser comme OEM 0132AJ2, 2000 023 000, 0188M, 4533-TAC2 - 2 goupilles de réglage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM 9041-TZ, 5711-TC - Goupille de réglage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189A, 1 871 008 100 - Goupille de réglage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189AZ - Goupille de réglage d'arbre à cames d'admission (VTC), à utiliser comme OEM 0189L - Levier tendeur, à utiliser comme OEM 5711-TE, 0178E, 0188J/J1 - Outil de calage de volant d'inertie, à utiliser comme OEM 0188F, 0134Q, 1 870 765 001, 1 870 827 000, 0134AF, 9044-T, 1 871 000 400 - Levier tendeur pour Hdi, à utiliser comme OEM 0188J2 - Clé de serrage 8 mm, à utiliser comme OEM 7017-TW - Clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0189K, MOT1436, 4533-TAX, 0188K, 0187J, 0132AK, 0153AK, 1 870 00 100 - Outil de calage de volant d'inertie, à utiliser comme OEM 1 867 030 000, 0153A, 9765.54, 6012T, 1 860 161 000 - Extracteur de poulies, à utiliser comme OEM 0174, 0188P, 018892, 7015-T
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Avis

3,8/5
Note globale sur 4 avis clients
5
4
3
2
1

Avis clients

Les avis sont classés d’abord par ordre de pertinence, ensuite par ordre chronologique.
Ollivier - Morsang-sur-Orge (FR)
18 mars 2024
Date d’achat : 03/03/2024
La malette est arrivée en bon état et complète. Une documentation, même minimale, eut été un plus indéniable. Bonne journée
Soyez le premier à trouver cela utile
Jean-marc - Vaux-le-Pénil (FR)
17 décembre 2021
Date d’achat : 01/08/2021
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Soyez le premier à trouver cela utile
Julien - Entremont-le-Vieux (FR)
6 avril 2021
Date d’achat : 22/03/2021
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Soyez le premier à trouver cela utile
Garage - Bagnères-de-Bigorre (FR)
1 octobre 2020
Date d’achat : 22/09/2020
Impossible de caler une distribution pour moteur RFN. En l'occurrence ici un moteur PSA 2.0i essence. Pourtant c'est ce qui est repris sur l'annonce. Il manque tout simplement la pige de calage du volant moteur : rien que ça. Donc bonne chance pour piger ce volant moteur. De plus la note d'emploi jointe à ce coffret reprend bien cette fameuse pige présente dans le coffret pour une distribution de moteur RFN alors qu'elle n'est pas adaptée du tout. Je ne suis pas du tout satisfait de la réponse du vendeur qui se rétracte de tout . Maintenant c'est peut-être aussi de ma faute: il n'y a que 35 années que je cale des distributions donc je doit être novice en la matière ...
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