Kit 4 extracteurs goujons métrique 6/8/10/12mm, douilles pour goujons cassés, entraînement carré 12.5mm, robuste portable

Jeu de 4 douilles d’extraction de goujons – 1/2″, tailles 6/8/10/12 mm, pour vis cassées

Spécifications : Matériau : Acier (acier au chrome-molybdène ou au chrome-vanadium, traité thermiquement). Taille de clé applicable : 1/2″ (carré d’entraînement) – compatible avec les clés à cliquet et les clés à choc 1/2″. Spécifications (tailles) : 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm – pour extraire des goujons ou des vis cassées de ces diamètres. Dimensions des douilles : pour 6 et 8 mm : 60 × 24 × 21 mm ; pour 10 et 12 mm : 70 × 28 × 21 mm. Poids du colis : 770 g – un kit lourd et robuste. Dimensions du colis : 21,6 × 9 × 5 cm – boîte compacte. Contenu : 4 douilles d’extraction de goujons (une par taille), 1 étui de transport (boîte en plastique). Utilisation : cet extracteur de goujons (ou extracteur de vis, ou dévisseur de boulons) est conçu pour retirer les vis, boulons, goujons, ou tiges filetées cassées, rouillées, ou bloquées. Le principe : on enfile la douille sur la tête cassée (ou on la visse par-dessus), on tourne la clé dans le sens antihoraire, et les rouleaux internes ou les cannelures agrippent la vis et la font tourner. Ce système fonctionne sur les têtes hexagonales, les têtes rondes, et même les tiges lisses (avec un filetage intérieur). C’est beaucoup plus efficace qu’un extracteur à pas inversé (qui nécessite de percer un trou). Ici, il suffit que la douille ait une bonne prise sur la partie extérieure du goujon. Les tailles 6, 8, 10, 12 mm couvrent la plupart des vis de mécanique automobile et industrielle. La douille s’utilise avec une clé à cliquet 1/2″ (non fournie). Il est recommandé de chauffer la zone (au chalumeau) si la vis est grippée par la rouille. Cette méthode évite de devoir percer la vis (ce qui est risqué). L’acier est traité pour une dureté élevée (HRC 50-55). Les douilles ont une finition noire (phosphate) pour résister à la corrosion. L’étui de transport maintient les douilles en ordre. Ce kit est très utilisé par les mécaniciens, les carrossiers, les serruriers, et les bricoleurs. Il permet de sauver une pièce (culasse, carter, jante) qui serait autrement difficile à réparer. La méthode : choisissez la douille la plus serrée possible (si la vis est de 10 mm, prenez la douille 10 mm). Enfoncez-la légèrement à la main sur la tête cassée, puis tournez la clé. Si la douille glisse, essayez la taille inférieure (8 mm pour une vis de 10 mm déformée). Ne forcez pas trop au risque de briser la douille. La garantie est généralement d’un an. Ce kit est un complément indispensable à toute caisse à outils mécanique. Il vous évitera bien des heures de désespoir. Commandez-le dès maintenant et soyez prêt à affronter les vis cassées.