KINGBOLEN K7, diagnostic automobile 7 pouces, version internationale, multilingue, mises à jour gratuites

Quels sont les avantages du K7 par rapport aux autres outils de diagnostic dans la même gamme de prix ?

1. 【Tous les systèmes, 28 réinitialisations, test actif, programmation des calculateurs】Répond à tous vos besoins en matière de diagnostic automobile.

2. 【Mises à jour gratuites des logiciels pendant 3 ans】La programmation des calculateurs et le test actif bénéficient également de 3 ans de mises à jour gratuites, ce qui vous évite d’avoir à acheter des logiciels séparément pour effectuer des diagnostics avancés sur chaque véhicule.

3. 【Tablette haute définition de 7 pouces】 Écran plus grand et affichage plus net.

4. 【17 langues prises en charge】 Anglais, français, espagnol, allemand, russe, coréen, japonais, portugais, italien, polonais, hongrois, persan, grec, slovaque, néerlandais, suédois, chinois traditionnel

5. 【Grande mémoire 2 Go + 32 Go】 Fonctionne de manière fluide, sans ralentissements

6. 【28 fonctions de réinitialisation couramment utilisées pour répondre à vos besoins】RÉINITIALISATION SAS, RÉINITIALISATION FREINS, RÉINITIALISATION BOÎTE DE VITESSES, RÉINITIALISATION HUILE, RÉINITIALISATION IMMO, RÉINITIALISATION INJECTION, RÉINITIALISATION TPMS, RÉINITIALISATION BMS/BAT MATCH, RÉINITIALISATION PURGE, RÉINITIALISATION ETS/ÉLEC. TH ROTTLE RLRN, RÉINITIALISATION DU DPF, RÉINITIALISATION DE LA SUSPENSION, RÉINITIALISATION DE L’AFS, TOIT OUVRANT, APPRENTISSAGE DE LA BOÎTE DE VITESSES, Adaptation EGR, Changement de langue, Réinitialisations A/F, Purge du liquide de refroidissement, Capteur NOx, Étalonnage des sièges, Stop & Start, Mode transport, Réinitialisation des pneus, Étalonnage des vitres, Réinitialisation AdBlue, Réinitialisations du compteur kilométrique, Réinitialisation AIRBIG

7. 【Fonctionnalités de la boutique】Si vous souhaitez disposer de fonctionnalités plus avancées, vous pouvez les acheter dans la boutique.

Diagnostic complet du système « niveau équipementier » avec 3 ans de mises à jour gratuites

En tant qu’outil de diagnostic automobile de niveau équipementier, le KINGBOLEN K7 peut accéder à la plupart des calculateurs de bord (ECU) pour lire et effacer les codes d’erreur, récupérer des données en temps réel, capturer des images de diagnostic, consulter les informations du calculateur et effectuer des tests actifs, des procédures de mise en correspondance et d’adaptation, désactiver les voyants d’alerte et réinitialiser les moniteurs. Sa compatibilité avec une gamme complète de modèles de véhicules et sa capacité à diagnostiquer l’ensemble des systèmes du véhicule en font un outil de diagnostic automobile professionnel.

Comprend : système ABS, système moteur, système SAS, système TPMS, système IMMO, système de batterie, système d’entretien de l’huile, système SRS, système DPF, système de climatisation, système de transmission, etc.

Voici une brève présentation de ses capacités en matière de diagnostic complet des systèmes :

1. 【Pour le système moteur】 L’outil de diagnostic XTOOL D7 permet de détecter l’allumage du moteur, l’injection de carburant, le rapport air/carburant et les conditions d’émissions d’échappement au sein du système moteur afin d’améliorer les performances du véhicule, d’économiser de l’énergie et de réduire les émissions d’échappement.

2. 【Pour la transmission】 Il s’avère particulièrement utile pour la sécurité de conduite lorsque votre voiture patine ou que les changements de vitesse sont difficiles ; cet outil de diagnostic peut identifier les problèmes en lisant les codes du système de transmission, ou vérifier l’état de santé du système grâce à l’affichage des données en temps réel.

3. 【Pour le système ABS】 Le diagnostic d’un problème d’ABS doit toujours commencer par une inspection visuelle de tous les composants du système de freinage. Vous devrez ensuite récupérer les codes ABS pour localiser le problème, et c’est précisément ce que cet outil de diagnostic fait pour vous.

4. 【Pour le système SRS】 Le SRS (système de retenue de sécurité) est composé de capteurs de choc, d’un module de commande et des airbags eux-mêmes ; cet outil de diagnostic permet de détecter tous les paramètres électroniques afin de vérifier son état de fonctionnement.

5. 【Pour diagnostiquer le système de freinage】 si vous sentez que la pédale de frein est molle et que vous remarquez une odeur ou un bruit inhabituel, etc. Un système de freinage fonctionnant correctement est essentiel pour garantir un contrôle et un fonctionnement sûrs du véhicule ;

6. 【Pour diagnostiquer le système d’échappement】 si le système est affecté par l’âge du véhicule ou par un carburant de mauvaise qualité. Un bon système d’échappement réduit considérablement les gaz nocifs et vous évite de recevoir une amende ;

7. 【Pour diagnostiquer le système d’alimentation en carburant】 si le véhicule ne démarre pas ou si le voyant « Check Engine » s’allume. Vérifier régulièrement le système d’alimentation en carburant de votre voiture garantit ses meilleures performances avec un niveau d’émissions minimal ;

8. 【Pour diagnostiquer la boîte de vitesses】 si votre voiture patine ou si les changements de vitesse sont difficiles. Ce système joue un rôle important dans les performances globales de votre voiture ;

9. 【Pour diagnostiquer le système d’essuie-glaces】 si vous constatez que les essuie-glaces vibre ou laissent des traces. Si la voiture n’est pas contrôlée régulièrement, un accident pourrait se produire car vous ne voyez pas clairement ;

10. 【Pour diagnostiquer le système d’éclairage】 si vous constatez un clignotement rapide des feux de position ou une baisse d’intensité des feux. Et bien d’autres encore…

17 Languages can be switched at will

English, French, Spanish, German, Russian, Korean, Japanese, Portuguese, Italian, Polish, Hungarian, Persian,Dutch, Greek, Slovak, Swedish, Traditional Chinese

Codage ECU : 3 ans de mises à jour gratuites

Utilisé pour reprogrammer les modules de commande du véhicule, cet appareil vous permet de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après des réparations ou des remplacements. Vous pouvez utiliser le KINGBOLEN K7 pour exploiter toutes les possibilités des véhicules

Après avoir remplacé des unités de commande, des actionneurs défectueux ou certaines pièces, il est nécessaire de procéder au codage afin que les pièces remplacées soient enregistrées et reconnues par l’ECU. Presque tous les systèmes, notamment le moteur, le système d’alimentation en carburant, les injecteurs, la boîte de vitesses, l’ABS, le système d’airbags, etc., peuvent être codés à l’aide de ce scanner. Avant le codage, veuillez lire et noter les informations du module d’origine.

Recodage des modules remplacés / Optimisation des performances du véhicule / Reflashage / Fonctions cachées / Renouvellement de la coordination des calculateurs / Reprogrammation / Données adaptatives / Amélioration du rendement énergétique / Réduction des pertes de puissance / Amélioration de la durabilité des pièces mécaniques

Test actif (contrôle bidirectionnel) / 3 ans de mises à jour gratuites

Caractéristiques de l’outil de diagnostic automobile KINGBOLEN K7 : capacité de contrôle bidirectionnel complet, permettant d’envoyer des commandes aux systèmes/composants du véhicule et de vérifier les entrées/sorties du système sans utiliser les commandes du véhicule, par exemple : activer le ventilateur de radiateur, moduler le papillon des gaz, ouvrir/fermer les vitres, actionner les rétroviseurs, tester le bourdonnement des injecteurs, allumer les éclairages intérieurs et extérieurs, faire retentir le klaxon, tester les actionneurs de verrouillage des portes, etc.

KINGBOLEN K7 avec plus de 28 services et fonctions de réinitialisation, vous permettant de réinitialiser divers systèmes de votre véhicule. Offre davantage de fonctionnalités que d’autres scanners de gamme de prix similaire (mise à jour régulière)

1. Réinitialisation de l’huile

L’allumage du témoin d’entretien indique que le véhicule a besoin d’un entretien. Réinitialisez le kilométrage ou la durée de conduite à zéro après l’entretien ; ainsi, le témoin s’éteindra et le système entamera un nouveau cycle d’entretien.

2. Adaptation de l'accélérateur électronique

L'adaptation de l'accélérateur électronique consiste à utiliser le décodeur du véhicule pour initialiser l'actionneur d'accélérateur, de sorte que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à son état initial. Cela permet de contrôler plus précisément le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur de ralenti) et d'ajuster ainsi le volume d'admission.

3. Réinitialisations SAS – Réinitialisation de l'angle de braquage

Pour réinitialiser l’angle de braquage, il faut d’abord déterminer la position du point zéro relatif permettant au véhicule de rouler en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l’ECU peut calculer l’angle précis de braquage vers la gauche et vers la droite. Après avoir remplacé le capteur de position de l’angle de braquage, remplacé des pièces mécaniques de la direction (telles que le boîtier de direction, la colonne de direction, la biellette de direction ou la rotule de direction), effectué un parallélisme des quatre roues ou réparé la carrosserie, vous devez réinitialiser l’angle de braquage.

4. Appariement de la batterie

Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, au cours de laquelle les informations relatives au défaut de batterie faible d'origine seront effacées et l'appariement de la batterie sera effectué.

5. Purge de l'ABS

Lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de purge de l'ABS doit être effectuée afin de purger le système de freinage et de rétablir la sensibilité du freinage ABS. Si le calculateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, les conduites de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la fonction de purge de l'ABS doit être effectuée pour purger le système ABS.

6. Réinitialisation des plaquettes de frein

Si les plaquettes de frein usent le capteur de usure des plaquettes, celui-ci envoie un signal au calculateur de bord pour signaler qu'il faut remplacer les plaquettes. Après avoir remplacé les plaquettes de frein, vous devez réinitialiser le capteur de usure des plaquettes. Sinon, le véhicule déclenche une alarme.

7. Régénération du FAP

La régénération du FAP sert à éliminer les particules (PM) du filtre à particules (FAP) grâce à un mode d’oxydation par combustion continue (tel que la combustion par chauffage à haute température, l’utilisation d’additifs pour carburant ou la combustion par allumage des particules à l’aide d’un catalyseur) afin de stabiliser les performances du filtre.

8. Apprentissage des engrenages

Le capteur de position du vilebrequin enregistre les tolérances d'usinage des engrenages du vilebrequin et les stocke dans l'ordinateur afin de diagnostiquer plus précisément les ratés d'allumage du moteur. Si l'apprentissage des engrenages n'est pas effectué sur un véhicule équipé d'un moteur Delphi, le voyant MIL s'allume après le démarrage du moteur. L'appareil de diagnostic détecte le code d'erreur P1336 « engrenage non appris ». Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage de l'engrenage sur le véhicule. Une fois l'apprentissage de l'engrenage réussi, le voyant MIL s'éteint. L'apprentissage de l'engrenage doit être effectué après le remplacement du calculateur moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant moteur, ou lorsque le code d'erreur « engrenage non appris » est présent.

9. Entretien de l’IMMO

Pour empêcher l’utilisation du véhicule avec des clés non autorisées, la fonction d’appariement des clés antivol doit être effectuée afin que le système de contrôle de l’immobilisateur du véhicule identifie et autorise les télécommandes à utiliser normalement le véhicule. Lorsque la clé de contact, le contacteur d’allumage, le tableau de bord combiné, l’ECU, le BCM ou la batterie de la télécommande sont remplacés, l’appariement des clés antivol doit être effectué.

10. Codage des injecteurs

Enregistrer le code réel de l’injecteur ou réécrire le code dans l’ECU pour attribuer le code d’injecteur correspondant au cylindre concerné, afin de contrôler ou de corriger plus précisément le débit d’injection de chaque cylindre. Après le remplacement de l’ECU ou d’un injecteur, le code d’injecteur de chaque cylindre doit être vérifié ou recodé afin que le système puisse mieux identifier les injecteurs et contrôler avec précision l’injection de carburant.

11. Réinitialisation du TPMS

Une fois que le témoin MIL de pression des pneus s'est allumé et que l'intervention d'entretien a été effectuée, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être exécutée afin de réinitialiser la pression des pneus et d'éteindre le témoin MIL de pression des pneus. La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'intervention d'entretien dans les cas suivants : pression des pneus trop faible, fuite au niveau d'un pneu, remplacement ou installation du dispositif de surveillance de la pression des pneus, remplacement d'un pneu, capteur de pression des pneus endommagé, et remplacement d'un pneu sur un véhicule équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus.

12. Réglage de la suspension

Cette fonction permet de régler la hauteur de la carrosserie. Lors du remplacement du capteur de hauteur de carrosserie dans le système de suspension pneumatique, ou du module de commande, ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, vous devez exécuter cette fonction pour régler le capteur de hauteur de carrosserie en vue de l’étalonnage du niveau.

13. Réinitialisation de l’AFS

Cette fonction sert à initialiser le système de phares adaptatifs. En fonction de l’intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d’allumer automatiquement les phares et d’ajuster en temps voulu l’angle d’éclairage des phares tout en surveillant la vitesse du véhicule et la posture de la carrosserie.

14. Apprentissage de la boîte de vitesses automatique

Cette fonction permet de réaliser l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité des changements de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses a été démontée ou réparée (après une coupure partielle de l'alimentation de la batterie du véhicule), cela peut entraîner des retards de passage de vitesse ou des problèmes de chocs. Dans ce cas, cette fonction doit être exécutée afin que la boîte de vitesses puisse s'adapter automatiquement aux conditions de conduite et offrir ainsi une qualité de passage de vitesse plus confortable et optimale.

15. Initialisation du toit ouvrant

Cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer en cas de pluie, de configurer la fonction de mémorisation du toit ouvrant coulissant/basculant, ainsi que le seuil de température extérieure, etc.

16. Adaptation de l’EGR

Cette fonction sert à programmer la vanne EGR (recirculation des gaz d’échappement) après son nettoyage ou son remplacement.

17. Remise à zéro du compteur kilométrique

a) La remise à zéro du compteur kilométrique consiste à copier, écrire ou réécrire la valeur en kilomètres dans la puce du compteur à l’aide d’un ordinateur de diagnostic automobile et d’un câble de données, afin que le compteur affiche le kilométrage réel.

b) En général, lorsque le kilométrage est incorrect en raison d’un capteur de vitesse endommagé ou d’une panne du compteur kilométrique, il est nécessaire de réinitialiser le compteur kilométrique après l’intervention d’entretien.

18. Réinitialisation des airbags

Cette fonction réinitialise les données relatives aux airbags afin d’effacer le témoin de défaut lié à une collision. Lorsqu’un véhicule subit une collision et que les airbags se déploient, le code d’erreur correspondant aux données de collision s’affiche, le témoin d’airbag s’allume et le code d’erreur ne peut pas être effacé. Les données stockées dans le calculateur d’airbag étant à usage unique, il est normalement nécessaire de remplacer tous les composants par des pièces neuves ; cependant, après avoir exécuté cette fonction, les données du calculateur d’airbag peuvent être récupérées et le code d’erreur effacé. Le témoin d’airbag s’éteint alors et le calculateur d’airbag peut continuer à fonctionner.

19. Mode Transport

Afin de réduire la consommation d’énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, la désactivation du réseau d’ouverture des portes et la désactivation de la télécommande, etc. Dans ce cas, le mode Transport doit être désactivé pour rétablir le fonctionnement normal du véhicule.

20. Réinitialisation du rapport air/carburant

Cette fonction sert à régler ou à apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

21. Réinitialisation du système Stop/Start

Cette fonction permet d'activer ou de désactiver la fonction Stop/Start automatique en configurant la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule dispose d'une telle fonction cachée et que celle-ci soit prise en charge par le matériel).

22. Réinitialisation du capteur de NOx

Le capteur de NOx est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d’azote (NOx) dans les gaz d’échappement du moteur. Si le code d’erreur NOx est réinitialisé et que le catalyseur NOx est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur d’apprentissage du catalyseur enregistrée dans l’ECU du moteur.

23. Réinitialisation de l'AdBlue (filtre à gaz d'échappement des moteurs diesel)

Après le remplacement ou le remplissage du fluide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée automobile), une opération de réinitialisation de l'urée est requise.

24. Calibrage des sièges

Cette fonction permet de recalibrer les sièges dotés d'une fonction de mémoire qui ont été remplacés ou réparés.

25. Purge du circuit de refroidissement

Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le circuit de refroidissement.

26. Réinitialisation des pneus

Cette fonction permet de définir les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.

27. Calibrage des vitres

Cette fonction permet d'effectuer la synchronisation des vitres des portières afin de restaurer la mémoire d'origine de l'ECU et de rétablir la fonction de montée et de descente automatiques des vitres électriques.

28. Changement de langue

Cette fonction permet de modifier la langue du système du tableau de bord central du véhicule.

......Mise à jour continue

Fonctionnalités OBD2/EOBD2 complètes

1. Lecture des codes : affiche la description détaillée des codes de diagnostic (DTC).

2. Effacement des codes et réinitialisation : éteint le témoin « Check Engine » (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.

3. Flux de données : lit et affiche le flux de données en temps réel de l’ECU/PCM, représente graphiquement les fonctions et enregistre les données d’instantané.

4) État de préparation I/M : indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les contrôles d’inspection et d’entretien.

5. Lecture du flux de données en temps réel : affiche les informations du flux de données continu provenant d’un véhicule sous forme de graphique en temps réel (forme d’onde).

6. Affichage des données d’instantané : permet de vérifier certaines conditions du véhicule enregistrées par l’ordinateur de bord au moment où un défaut lié aux émissions s’est produit.

7. Test du capteur O₂ : Permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests de surveillance du capteur O₂ correspondant aux derniers tests effectués, à partir de l’ordinateur de bord du véhicule.

8. Test de surveillance embarqué : Récupère et affiche les résultats des tests portant sur les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.

9. Lecture des informations du véhicule : affiche des informations telles que le VIN (numéro d’identification du véhicule), le CID (identifiant d’étalonnage) et le CVN (numéro de vérification d’étalonnage), etc.

10. Test des composants : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner afin de tester leur bon fonctionnement.

3 ans de mises à jour gratuites et une assistance technique à vie

* KINGBOLEN K7 avec 3 ans de mises à jour en ligne gratuites/

* Nous disposons d'une équipe technique spécialisée pour vous fournir une assistance technique professionnelle

* Achetez dès maintenant et bénéficiez d'une garantie gratuite d'un an

LISTE DE CONTENU DE L'EMBALLAGE DU KINGBOLEN K7

1 * Tablette K7 7 pouces

1 * Clé USB

1 * Sacoche noire

1 * Manuel multilingue (anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, portugais, polonais, japonais)

1 * Boîte en carton

3 * Autres accessoires