Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement BOSCH 0 986 487 739 CITROËN
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Vendu par Bricoauto
Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Largeur [mm]: 31,6
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 190
- Réf : 0986487739
- Fabricant : BOSCH
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- 4241 N6
- MN161157
- 4800A001
- 4241 N6
- 26694 CA000
- 26694 CA001
- 26694 FG010
- 26694 YC000
Véhicules compatibles :
- CITROËN
- C-CROSSER (VU_, VV_) (08/2)
- C-CROSSER (VU_, VV_) (02/2)
- C-CROSSER Van (VU_) (06/2)
- C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) (01/2)
- MITSUBISHI
- GRANDIS (NA_W) (04/2)
- GRANDIS (NA_W) (09/2)
- GRANDIS (NA_W) (02/2)
- LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (10/2)
- LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (06/2)
- LANCER VIII Sportback (CX_A) (10/2)
- OUTLANDER II (CW_W) (11/2)
- OUTLANDER II (CW_W) (09/2)
- OUTLANDER II (CW_W) (02/2)
- OUTLANDER II (CW_W) (08/2)
- OUTLANDER II Van (CW_W) (12/2)
- OUTLANDER II Van (CW_W) (09/2)
- PEUGEOT
- 4007 (VU_, VV_) (02/2)
- 4007 Van (VU_, VV_) (02/2)
- SUBARU
- BRZ (ZC6) (06/2)
- BRZ (ZD8) (12/2)
- FORESTER (SH_) (01/2)
- FORESTER (SH_) (06/2)
- FORESTER (SH_) (09/2)
- IMPREZA A trois volumes (GE, GV) (02/2)
- IMPREZA A trois volumes (GE, GV) (10/2)
- IMPREZA A trois volumes (GE, GV) (01/2)
- IMPREZA Berline bicorps trois ou cinq portes (GR, GH, G3) (09/2)
- IMPREZA Berline bicorps trois ou cinq portes (GR, GH, G3) (02/2)
- IMPREZA Berline bicorps trois ou cinq portes (GR, GH, G3) (01/2)
- IMPREZA Berline bicorps trois ou cinq portes (GR, GH, G3) (07/2)
- LEGACY III Break (BH) (12/1)
- LEGACY V Break (BR) (09/2)
- LEGACY V Break (BR) (06/2)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- MatièresMétal
- Réf. ManoManoME243983387
- MMID469123565956
- Réf. fabricant0 986 487 739
- EAN4047026835496
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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