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Amortisseur de 280 mm à ressort réglable, suspension à pression, amortisseur adapté aux motos, VTT, dirt bike, scooter
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Maxpeedingrods – Amortisseurs combinés filetés BMW Série 3 E36 – Réglage hauteur 1-3 pouces – Amortissement 24 niveaux – Kit suspension complet 4 amortisseurs
441,00 €
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Vendu par TAKANABER et 2 autres marchands
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Informations produit
Description
Description généraleAmortisseur de 280 mm à ressort réglable, conçu pour offrir une expérience de conduite améliorée sur une large gamme de véhicules, y compris les motos, VTT, dirt bikes et scooters. Cet amortisseur remplace efficacement les systèmes d'absorption des chocs anciens et endommagés, garantissant une conduite plus fluide et une gestion optimale de l'amortissement.Spécifications techniquesLongueur totale : 310 mm / 12,20 poucesDistance du centre du trou de montage : 280 mm / 11,02 poucesDiamètre du trou de montage : 10 mm / 0,39 pouceDiamètre du ressort : 11 mm / 0,43 pouceÉpaisseur du trou de montage : 21 mm / 0,83 pouceMatériau : alliage d'aluminium CNC, ressort haute performance, caoutchoucCompatibilité et accessoiresCompatible avec la plupart des VTT des marques chinoisesRemplacement pour Taotao, Buyang, Lifan, SUNL, etc.UtilisationLa pression du ressort est réglable, permettant d'ajuster la résistance selon vos préférences et les conditions de la route, offrant ainsi une meilleure adaptation à différents types de terrains.Autres informationsListe des packages : 1 x Amortisseur de chocs de 280 mm
Caractéristiques
- MarqueGARRYFIZH
- Amortisseur seulOui
- Longueur310 mm
- MatièresAluminium
- Poids200 g
- RéglableOui
- Type d'amortisseurSuspension
- Type d'engin motorisé/véhiculeScooter
- Réf. ManoManoME82906526
- MMID557690397676
- Réf. fabricant1618230227011
- EAN7897565930865
Questions fréquentes
La longueur totale de cet amortisseur est de 310 mm, tandis que la distance du centre du trou de montage est de 280 mm.
Le diamètre du trou de montage est de 10 mm et son épaisseur est de 21 mm.
La pression du ressort est réglable, ce qui permet d'ajuster la résistance selon les préférences de l'utilisateur et les conditions de la route, offrant ainsi une meilleure adaptation à différents types de terrains.
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