Jauge de pression des pneus 200PSI, manomètre numérique LCD avec éclairage LED, gonfleur pour voiture, auto et moto

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Découvrez notre manomètre numérique de pression des pneus, un outil précis et polyvalent conçu pour garantir une pression optimale de vos pneus. Il supporte une pression maximale de 200 PSI et propose quatre unités de mesure sélectionnables : PSI, BAR, KG/CM² et KPA. Grâce à son écran LCD numérique, la lecture est facile et rapide, avec un affichage des valeurs en seulement 2 à 3 secondes. La haute précision de l'appareil assure une erreur inférieure à ±1 PSI.

Pour économiser la batterie, l'appareil s'éteint automatiquement après 15 secondes d'inactivité. Il est équipé d'un rétroéclairage qui permet de lire les données même dans l'obscurité. En cas de pression excessive, la valve de purge facilite l'évacuation de l'air ; si la pression est trop basse, vous pouvez connecter un compresseur d'air et appuyer sur le bouton "gonfler" pour regonfler.

Ce manomètre est adapté à une large gamme de véhicules, notamment les motos, les voitures et les camions de taille moyenne et petite.

**Caractéristiques techniques :**

- Type d'article : Manomètre de pression des pneus

- Matériau : Alliage d'aluminium, cuivre, caoutchouc

- Mode d'affichage : Écran LCD numérique

- Unités de pression : PSI, KPa, Bar, Kgf/CM²

- Plage de mesure : 3-200 PSI / 14 BAR / 14 Kgf/cm²

- Précision de mesure : 3-100 PSI : ±1 PSI, au-dessus de 100 PSI : ±2 PSI

- Température de fonctionnement : -20°C à 60°C

- Fonctions des touches : Touche de commutation (gauche), touche de changement d'unité (droite)

- Tension de fonctionnement : DC 3,1 V (2 piles AAA 1,5 V) – remplaçables lorsque la tension est inférieure à 2,5 V (icône de batterie clignotante sur l'écran LCD)

- Piles : 2 x piles AAA 1,5 V (non incluses)

- Courant de fonctionnement : ≤3 mA (avec rétroéclairage) ; ≤1 mA (sans rétroéclairage)

- Courant de veille : ≤5 µA

- Domaine d'application : Motos, voitures, camions moyens et petits

**Mode d'emploi :**

1. Dévisser la valve du pneu.

2. Fixer la tête en cuivre de l'instrument sur la valve.

3. L'appareil affiche la pression.

4. Si la pression est basse, connecter une pompe à air et un tuyau à la buse, puis maintenir la poignée pour gonfler en appuyant sur le bouton de gonflage. Inversement, pour dégonfler, utiliser la valve de purge.

5. Après la mesure, dévisser la tête en cuivre et appuyer sur le bouton de purge pour remettre l'indicateur à zéro.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Buse de gonflage filetée

- 1 x Outil d'ouverture du noyau de valve

- 1 x Buse de gonflage prolongée à 90 degrés

- 1 x Ruban d'étanchéité

- 1 x Connecteur mâle d'admission d'air standard américain

- 1 x Connecteur mâle d'admission d'air standard japonais

- 4 x Capuchons de valve de pneu

- 1 x Gonfleur numérique de pneus