Interrupteur d'accélérateur à pouce pour vélo électrique avec affichage numérique LCD de la tension de la batterie

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Ce boîtier d'affichage de tension pour vélo électrique est un outil de diagnostic et de surveillance essentiel, conçu pour vous offrir une lecture précise et en temps réel de l'état de votre batterie. Grâce à sa technologie avancée, il transforme la valeur de tension en informations claires et exploitables pour optimiser vos trajets et la durée de vie de votre équipement.

**Caractéristiques principales :**

- **Diagnostic précis de la batterie** : La valeur de tension en temps réel permet de déterminer avec exactitude le niveau de charge restant, vous évitant ainsi les pannes imprévues. Elle indique également si votre batterie au lithium est endommagée ou si sa qualité est conforme aux normes, facilitant ainsi l'achat de batteries fiables pour les professionnels.

- **Compatibilité universelle** : Ce dispositif fonctionne avec tous les types de batteries (plomb-acide, lithium, eau, sèche) et reconnaît automatiquement les véhicules électriques de 12V à 99V (y compris les modèles 12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V et certains 84V). Il s'adapte sans réglage manuel, vous offrant une polyvalence totale.

- **Détection de panne simplifiée** : En analysant les variations de tension, vous pouvez identifier rapidement les dysfonctionnements du véhicule électrique. Cette approche directe vous fait gagner un temps précieux lors du dépannage.

- **Affichage LED numérique** : Un écran à LED importé de haute qualité (qualité hall linéaire) assure une lisibilité parfaite, même en plein soleil.

**Spécifications techniques :**

- **État** : 100% neuf

- **Type d'article** : Affichage de tension pour vélo électrique

- **Matériau** : Plastique

- **Couleur** : Comme montré sur l'image

- **Modèle** : Série S (identification automatique de la tension du vélo électrique de 5V à 99V)

- **Efficacité** : ≥ 98%

- **Tension de fonctionnement** : DC 0,8V - 4,2V

- **Quantité** : 1 pièce

- **Longueur du câble** : 2 mètres par défaut

**Instructions de câblage (important) :**

- **Vert** : Signal du capteur Hall de la poignée des gaz

- **Rouge** : +5V pour la poignée des gaz

- **Noir** : Fil négatif (masse)

Veuillez connecter selon les fonctions du contrôleur. Ne vous contentez pas de faire correspondre les couleurs des fils, car une connexion incorrecte pourrait endommager le contrôleur et la poignée des gaz.

- **Version 4 fils** : Le fil jaune est pour l'affichage de la tension, connectez-le à la borne positive de l'alimentation du vélo.

- **Version 5 fils** : Le fil bleu se connecte à la sortie de verrouillage de l'alimentation du contrôleur, le fil jaune à l'entrée positive de l'interrupteur électrique du contrôleur.

- **Version 6 fils** : Le fil jaune se connecte à la borne positive, les fils bleu et blanc sont des fils de fonction (peuvent servir pour l'inverseur, l'avertisseur, le régulateur de vitesse, le verrouillage de l'alimentation, etc.).

- **Version 7 fils** : Le fil jaune se connecte à la borne positive, le bleu est le fil commun, le blanc pour la vitesse moyenne (3 vitesses), le blanc est pour la vitesse élevée, et le marron pour la vitesse basse.

Les schémas ci-dessus sont les câblages courants. Pour toute commande spéciale, veuillez contacter notre service commercial.

**Guide des tensions de référence (selon le type de batterie) :**

- Vélo 12V : Max environ 12,6V, Min environ 9V

- Vélo 24V : Max environ 29,4V, Min environ 21V

- Vélo 36V : Max environ 42V, Min environ 29V

- Vélo 48V : Max environ 54,6V / 58,8V, Min environ 40V

- Vélo 60V : Max environ 72V, Min environ 49V

- Vélo 72V : Max environ 84V, Min environ 60V

*Note : Les valeurs peuvent varier selon le matériau de la batterie, son état (neuve ou usée) et le lot de production. Testez plusieurs fois pour obtenir les paramètres exacts de votre batterie.*

**Entretien de la batterie au lithium :**

Pour maximiser la durée de vie de votre batterie, il est conseillé de la recharger lorsqu'il reste environ 30% de charge et de la débrancher à 80% de charge. Évitez les surcharges et les décharges complètes. Une charge et une décharge complètes tous les deux mois aident à maintenir la batterie en bon état.

**Attention :** Pour une installation non professionnelle, soyez très attentif à l'ordre des fils. Une connexion incorrecte peut entraîner la combustion du capteur Hall et du tube LED.