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Honda – Groupe électrogène à onduleur 3200W – Moteur GX130 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 3h30 – Technologie Bluetooth
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Informations produit
Description
Le générateur de courant Honda EU32i est le nouveau modèle portable de la série inverter de Honda.Ce générateur à essence est entièrement construit et conçu par Honda et dispose d'un puissant moteur haute performance nouvellement développé avec injection électronique de carburant, facile à démarrer et économe en carburant.Ce modèle innovant de générateur de courant est intégré avec une fonction Bluetooth qui vous permet de surveiller l'état du générateur et même de l'arrêter à distance via une application smartphone.Ce générateur silencieux vous permet de produire de l'électricité à une fréquence et une tension constantes quel que soit le régime du moteur grâce à la technologie inverter innovante 100 % Honda.Le générateur Honda EU32i est facile à utiliser et extrêmement efficace, avec une fonction Eco-Throttle intégrée qui ajuste automatiquement la puissance pour fournir en permanence la bonne quantité d'énergie nécessaire.Ce puissant générateur est capable de fournir de l'électricité pour assurer le bon fonctionnement de divers instruments électroniques, utiles pour les activités professionnelles, l'utilisation quotidienne ou même dans les situations d'urgence.Extrêmement compact et léger, ce générateur portable est facilement transportable pour répondre à tous vos besoins. Avec le générateur Honda EU32i vous disposez d'environ 3 heures et 30 minutes d'autonomie, il dispose d'un démarrage électrique facile, d'un système anti-vibration et d'un Oil Alert qui arrête le moteur au cas où le niveau d'huile serait trop bas, évitant ainsi d'éventuels dommages au générateur.
Type : Monophasé
Technologie : Inverter
Puissance maximale : 3200 W
Puissance d'utilisation continue : 2600 W
Tension : 230 V
Fréquence : 50 Hz
Courant : 11.3 A
Moteur : GX130 - 4 Temps - OHV - Monocylindre
Cylindrée : 130 cm³
Course de l'alésage : 56 x 53 mm
Vitesse de rotation du moteur : 5500 max.
Refroidissement : Air forcé
Allumage : transistorisé
Carburant : essence
Réservoir de carburant : 4,6 L
Réservoir d'huile : 0.46 L
Autonomie : 3 h 30 min
Démarreur : électrique - à rappel automatique
Pression acoustique : 73 LwA(dBA)
91 LpA(dBA)
Dimensions : 57,1x30,6x45,2 cm
Poids : 26,5 Kg
Type : Monophasé
Technologie : Inverter
Puissance maximale : 3200 W
Puissance d'utilisation continue : 2600 W
Tension : 230 V
Fréquence : 50 Hz
Courant : 11.3 A
Moteur : GX130 - 4 Temps - OHV - Monocylindre
Cylindrée : 130 cm³
Course de l'alésage : 56 x 53 mm
Vitesse de rotation du moteur : 5500 max.
Refroidissement : Air forcé
Allumage : transistorisé
Carburant : essence
Réservoir de carburant : 4,6 L
Réservoir d'huile : 0.46 L
Autonomie : 3 h 30 min
Démarreur : électrique - à rappel automatique
Pression acoustique : 73 LwA(dBA)
91 LpA(dBA)
Dimensions : 57,1x30,6x45,2 cm
Poids : 26,5 Kg
Caractéristiques
- MarqueHONDA
- Puissance3200 W
- Autonomie3 h
- CarburantEssence
- Cylindrée130 cm³
Conseil par
Comment choisir un groupe électrogène ?
Le groupe électrogène est utilisé comme alimentation de secours ou sur le chantier pour produire de l’électricité. Diesel ou essence, avec lanceur ou démarreur, le groupe électrogène dispose d’une régulation à condensateur, AVR ou Inverter. Insonorisé, puissance : ici des conseils pour choisir son groupe électrogène !
En associant un moteur auxiliaire à un vélo en 1947 – permettant ainsi des déplacements sur de plus longues distances – Soichiro Honda s'est engagé sur la voie pour réaliser son rêve : fabriquer des choses utiles pour la vie quotidienne.
Et rien n'a changé jusqu'à aujourd'hui. En effet, tous les ingénieurs Honda, sans exception, travaillent, mangent et dorment afin de concevoir de meilleurs produits, mais aussi afin de créer des choses qui rendent la vie meilleure.
Le processus ne s'arrête pas et ne s'arrêtera jamais. C'est pour vous, et pour nous. C'est ce que nous faisons, et qui nous sommes.
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