Filtre à huile pour tracteur tondeuse compatible BRIGGS&STRATTON 1736211SM
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Informations produit
Description
Filtre à huile pour tracteur de pelouse compatible BRIGGS STRATTON DIAMETRE : 34 mm LONGUEUR : 83,4 mm Pièce détachée : 122-271 Pièce d'origine : 1736211SM BRIGGS STRATTON
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids300 g
- MatièresMétal
- Quantité par pack1
- Marque compatibleBriggs & Stratton
Questions fréquentes
Ce filtre à huile a un diamètre de 34 mm et une longueur de 83,4 mm.
Le poids de ce filtre à huile est de 0,3 kilogramme.
Ce filtre à huile est une pièce détachée, avec une référence de pièce d'origine indiquée.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment choisir son filtre à huile ?
Acheter unfiltre à huileen ligneparaît simple au premier regard. Pourtant, entre les différences de montage, lesnombreuses références, les dimensions à vérifier et les écarts de prix, l’erreur arrive vite. Or, unmauvais filtre à huilene protège pas correctement le moteur, peut compliquer le montage etrisque même de nuire à l’étanchéitédu circuit de lubrification. Pour éviter cela, il faut regarder bien plus que la photo du produit ou le tarif affiché. Ce guide a justement pour but de vous aider àacheter le bon filtre à huileen ligne, sans vous tromper.
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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