Extracteur De Roulement Interne - Kit À 5 Pièces Pour Moto - Diamètre 9 À 23 Mm - Utilisation Universelle Sur Roulements Mécaniques

Cet extracteur de roulement interne est un outil professionnel conçu pour le démontage précis et sans dommage des roulements montés en profondeur sur arbres ou boîtiers. Idéal pour les réparations moto, auto, vélo ou équipements industriels.
Extracteur de roulement interne — solution fiable pour les mécaniciens amateurs et professionnels.

Fabriqué en acier chrome-vanadium trempé, avec finition noir oxyde résistant à la corrosion : haute résistance à l’usure et à la déformation, même sous forte charge.

Système à marteau coulissant intégré et tige filetée 1/2"–3/4" : permet une transmission fluide de la force de traction, assurant un arrachage régulier et centré du roulement.

Plage de diamètre compatible : 9 à 23 mm — couvre la majorité des roulements internes utilisés sur motocyclettes, direction automobile, pompes, alternateurs et machines industrielles.

Contenu de l’emballage : extracteur de roulement interne ×1 (ensemble à 5 pièces), tige filetée ×1, marteau coulissant ×1, manche ergonomique ×1, notice d’utilisation en français ×1.

Cet extracteur de roulement interne est conçu pour retirer en toute sécurité les roulements montés sur des arbres ou dans des logements étroits, notamment sur motocyclettes, véhicules automobiles, vélos, générateurs, pompes et autres équipements mécaniques. Sa conception universelle et sa plage de compatibilité (9–23 mm) en font un outil polyvalent pour les ateliers domestiques comme professionnels. Fabriqué en acier chrome-vanadium de qualité industrielle et traité en noir oxyde, il allie robustesse, résistance à la corrosion et longévité. L’extracteur fonctionne par principe de traction externe via une tige filetée 1/2"–3/4", associée à un marteau coulissant pour un démontage progressif et contrôlé. Son utilisation est simple : insertion dans la bague intérieure du roulement, vissage sur l’arbre, puis action du manche pour exercer une pression uniforme. Aucune marque tierce n’est impliquée — cet outil est compatible universellement, sans nécessiter de pièce spécifique à un modèle. Il ne remplace pas une intervention par un professionnel qualifié, mais constitue un équipement essentiel pour les réparations mécaniques courantes.