JJacques
Publié le 15/06/2020, FrancePlus de 10 euros pour ce que je pensais être une douille de grande marque quand c'est une sous-marque. C'est toujours "by" la grande marque, mais c'est du léger et donc c'est cher pour ce que c'est.
1/2
Douilles 1/2" - 6 pans - 21 mm - E117099 - Expert By Facom
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Informations produit
Description
• ISO 2725-1 DIN 3124 ISO 1174-1 ISO 1711-1 ISO 691
• Acier au chrome vanadium.
• Profil Maxi Drive : transmission du couple de serrage sur les flancs de l’écrou et non sur les arêtes.
• Finition chrome brillant.
• Pour une utilisation manuelle.
• Acier au chrome vanadium.
• Profil Maxi Drive : transmission du couple de serrage sur les flancs de l’écrou et non sur les arêtes.
• Finition chrome brillant.
• Pour une utilisation manuelle.
Caractéristiques
- MarqueFACOM
- Quantité par pack1
- Diamètre de douille21 mm
- CouleurGris
- Empreinte de la têteHexagonal(e)
- Longueur3.8 cm
- MatièresAcier
- Poids590 g
- Taille du cliquet1/2
- Vendu en coffretNon
- Réf. ManoManoME3096395
- MMID265679850103
- Réf. fabricant62286434040388
- EAN3258951170991
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Visiter la boutique FACOMFACOM signifie « Franco-Américaine de Construction d'Outillage à Main » et a été créée en 1918 à Paris par un ingénieur, Louis Mosés. Cet entrepreneur fabrique une clef à molette, la « Lachèze », spécialement courbée pour la pose des voies ferrées. Mosés la baptisera « clef 101 ». FACOM s’est diversifié dans l’outillage à main, la maintenance industrielle, la réparation automobile mais aussi l’aéronautique.
Depuis 2006, FACOM est une filiale de Stanley Black & Decker, où elle constitue la marque Premium de la division IAR (réparation automobile) du groupe. Elle emploie 370 collaborateurs et son chiffre d’affaire dépasse les 150 millions d’euros. Elle fabrique toutes sortes d'outils, des clés Torx, plates, multiprises, à chaîne ou à cliquet, son cœur de métier, mais aussi des clés à chocs et leurs douilles, des tournevis, des crics rouleurs, et même des servantes.
FACOM est restée fidèle à ses origines d’entreprenariat en soutenant le Team SLR créé en 2011 par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, pour aider des jeunes pilotes automobiles à participer à des grands prix de F1 telle la Porsche Carrera Cup ou le championnat de France GT FFSA.
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