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eurokraft pro, Chariot porte-bacs, L x l x h 810 x 660 x 1520
Dont éco-participation : 4,62 € TTC
Vendu par FRANKEL S.A.S
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Informations produit
Description
Chariot porte-bacs, L x l x h 810 x 660 x 1520 mm, charge max. 300 kg. Produit livré = monté. Nombre de bacs = 0 pces. Hauteur = 1520 mm. Longueur = 810 mm. Largeur = 660 mm. Matériau du piétement = acier, peint époxy. Coloris du piétement = bleu clair RAL 5012. Bandages = caoutchouc non tachant. Train de roulement = 4 roulettes pivotantes, dont 2 avec blocage double. Diamètre roues = 125 mm. Force = 300 kg. Roulement = roulement à rouleaux. Nombre de plateaux = 4 pces. Longueur plateau = 780 mm. Largeur plateau = 595 mm. Matériau plateau = acier. Numéro de code douane = 87168000. Pays d'origine = DEU. Poids brut = 36.175 kg. Poids = 35.5 kg. A 3 niveaux double face. Pour bacs en plastique de 20 ou 42 litres. Bandage non tachant n'abîmant pas les sols et ne laissant aucune trace dans la zone d'exploitation. Exploitation flexible grâce aux tablettes en position horizontale ou inclinée. Excellente maniabilité avec 4 roues pivotantes. Produit livré monté prêt à l'emploi. Dispositifs de blocage maintenant le chariot en place - idéal pour la préparation de commandes. Construction en acier peint époxy bleu clair RAL 5012. Idéal pour la manutention et la préparation des commandes. Niveaux utilisables à l'horizontale ou en position inclinée. Plateau inférieur horizontal soudé. Train de roulement 4 roulettes pivotantes, dont 2 avec blocage double, roulements à rouleaux, bandages caoutchouc non tachants. Peinture dans toutes les teintes RAL. Supplément de prix seulement 10 %.
Caractéristiques
- MarqueEUROKRAFTPRO
- Longueur81 cm
- Largeur66 cm
- Hauteur152 cm
- Poids35.5 kg
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
Conseil par
Comment choisir un chariot de visite
Le chariot de visite est pratique pour faire une vidange et l’entretien d’une voiture. A roulettes, avec lampe, de forme ergonomique, pliant et facilement nettoyable, le chariot de visite s’impose dans les garages et reste le meilleur auxiliaire des mécaniciens pour travailler de manière confortable sous une voiture.
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