Ensemble pneumatique à double axe et double tige CXSM10-40

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Découvrez notre cylindre pneumatique à double tige, conçu pour offrir une précision et une fiabilité exceptionnelles dans vos applications industrielles. Ce produit se distingue par sa structure fine à double cylindre, garantissant une haute précision de non-rotation et une stabilité optimale.

Grâce à ses deux cylindres, ce vérin fournit deux fois la force de sortie par rapport à un modèle standard, avec une excellente résistance aux charges latérales. Il est idéal pour les tâches nécessitant une puissance accrue et une durabilité à long terme.

Ce cylindre à double tige propose une variété de courses pour s’adapter à vos besoins spécifiques : 10, 20, 30, 40, 50, 60 et 100 mm. Son utilisation est très pratique, offrant une flexibilité maximale dans différents montages.

Chaque extrémité est équipée d’un tampon en caoutchouc pour absorber les chocs, assurant un fonctionnement fluide. La vitesse d’utilisation du piston est comprise entre 30 et 800 mm/s, avec une pression de travail maximale de 1,0 MPa et une pression minimale de 0,1 MPa.

Caractéristiques techniques détaillées :

- Type d’article : Cylindre pneumatique à double tige

- Diamètre du cylindre : 10 mm

- Course : 10, 20, 30, 40, 50, 60, 100 mm (selon option)

- Fluide : Air

- Mode d’action : Double effet

- Pression de travail maximale : 1,0 MPa

- Pression de travail minimale : 0,1 MPa

- Température ambiante et du fluide : -10 à +60 °C (sans gel)

- Amortissement : Tampon en caoutchouc aux deux extrémités

- Vitesse du piston : 30-800 mm/s

- Structure : Double cylindre (2 fois la force de sortie)

- Lubrification : Non requise

- Plage de réglage de course : Course de retour 0 à -5 mm

- Paliers : Paliers lisses

- Précision de non-rotation de la tige de piston : ±0,1°

- Diamètre de raccordement : M5x0,8

Contenu de la livraison : 1 x cylindre pneumatique (selon la course choisie). Veuillez sélectionner la course souhaitée lors de votre commande. Ce produit est livré sans accessoires supplémentaires, prêt à être intégré à votre système pneumatique.