Embout de gonflage double tête 1/4 po NPT, accessoire pour compresseur d'air pour camion, bus, voiture et moto

Mandrin de gonflage double tête, Mandrin de gonflage allongé, Mandrin de gonflage à 2 voies, Mandrin de gonflage à pied droit, Mandrin pour pneus. 1. Double tête : Équipé d'un mandrin à double embout (poussée/traction), l'embout droit est conçu pour les roues intérieures ou les valves difficiles d'accès, tandis que l'embout coudé à 30° est destiné aux roues extérieures. 2. Étanchéité garantie : Ce mandrin de gonflage fermé est conçu pour un gonflage lent grâce à sa valve d'arrêt interne. L'air ne circule dans le mandrin que lorsqu'il est en contact avec la valve du pneu. 3. Pour véhicules à deux roues : Ce mandrin à double tête est conçu pour une utilisation sur des véhicules à deux roues tels que les vérins de porte arrière (intérieurs et extérieurs) de camions, semi-remorques, remorques, camping-cars et fourgons aménagés. 4. Raccord 1/4" : Ce mandrin est équipé de raccords femelles FNPT 1/4", le rendant compatible avec la plupart des tuyaux et raccords de compresseurs d'air. Livré avec des raccords mâles US, japonais et européens pour tous les pneus et gonfleurs de véhicules. 5. Multifonction : Mandrin de gonflage 2 en 1 avec fonctions de contrôle et de gonflage. Le mandrin est conçu avec un système de fixation par simple pression, éliminant ainsi le besoin de le visser sur la valve. Il suffit de l'emboîter pour une étanchéité optimale. Type d'article : Mandrin de gonflage double tête. Matériau : Alliage d'aluminium. Taille : Filetage extérieur 1/4" NPT. Avec connecteur mâle standard US. Avec connecteur mâle standard japonais. Avec connecteur mâle standard UE. Port de gonflage rapide, embout de gonflage direct compatible avec les valves de pneus américaines. Compatibilité : Compatible avec les accessoires de gonfleurs, pompes à air et compresseurs pour camions, bus, voitures et motos.