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FACOM - Embout 5/16'' Torx 25 long 35 mm - EX225 - Ce produit de marque Facom est neuf.
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Vendu par Pièces Pneus et 4 autres marchands
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueFACOM
- Certification NFNF
- Garantie1 an(s)
- Quantité par pack1
- Empreinte de la têteTorx
Impact environnemental
- Certification environnementaleNF environnement
- OrigineFabriqué en Allemagne
- Disponibilité des pièces détachées0 an(s)
Avis clients
MClient ManoMano
Publié le 17/03/2021, FranceProduit de qualité, livré rapide , merci
VValérie
Publié le 18/11/2017, FranceRien à dire produit parfait.
GGlenn
Publié le 16/08/2017, FranceRien à dire. C'est Facom
GGlenn
Publié le 14/08/2017, FranceRAS. FACOM Rien à redire :-)
Conseil par
Comment choisir ses embouts de vissage
Une visseuse sans embout de vissage est aussi utile qu’un tournevis cruciforme face à une vis plate. Empreintes Torx, Pozidriv, Philips, Tampertorx, Allen : les vissages se font en un tour de mandrin ! Embout diamant, titane, acier trempé : les meilleurs conseils pour bien choisir vos embouts de visseuse !
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Visiter la boutique FACOMFACOM signifie « Franco-Américaine de Construction d'Outillage à Main » et a été créée en 1918 à Paris par un ingénieur, Louis Mosés. Cet entrepreneur fabrique une clef à molette, la « Lachèze », spécialement courbée pour la pose des voies ferrées. Mosés la baptisera « clef 101 ». FACOM s’est diversifié dans l’outillage à main, la maintenance industrielle, la réparation automobile mais aussi l’aéronautique.
Depuis 2006, FACOM est une filiale de Stanley Black & Decker, où elle constitue la marque Premium de la division IAR (réparation automobile) du groupe. Elle emploie 370 collaborateurs et son chiffre d’affaire dépasse les 150 millions d’euros. Elle fabrique toutes sortes d'outils, des clés Torx, plates, multiprises, à chaîne ou à cliquet, son cœur de métier, mais aussi des clés à chocs et leurs douilles, des tournevis, des crics rouleurs, et même des servantes.
FACOM est restée fidèle à ses origines d’entreprenariat en soutenant le Team SLR créé en 2011 par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, pour aider des jeunes pilotes automobiles à participer à des grands prix de F1 telle la Porsche Carrera Cup ou le championnat de France GT FFSA.
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