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Echappement motoculteur moteur Briggs et Stratton
Produit épuisé
Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- MatièresPlastique
- Quantité par pack1
- Garantie1 an(s)
- Outil de jardin motorisé compatibleMotoculteur
Avis clients
AAlain MONSIEUR
Publié le 30/03/2026, Francetres bien exactement le meme
MClient ManoMano
Publié le 11/03/2021, FrancePRODUIT SANS AUCUN PROBLEME
MClient ManoMano
Publié le 25/05/2020, Francebonne adaptation sur mon matériel
Eelisa
Publié le 15/04/2020, FranceTrès bien
JJacques
Publié le 01/02/2020, Franceil a été au poil
Conseil par
Comment choisir son motoculteur
Pour labourer et fraiser, le motoculteur et la motobineuse sont indispensables au jardinier. Charrue simple soc ou charrue brabant, l’important est de tirer un sillon droit ! Cap sur le jardin ! De la motobineuse électrique au motoculteur à fraise arrière, on vous explique tout. A vos guidons !
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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