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Douille M8 Pièce d'éclisse, entraînement 1/2", Carré ( Prix pour 1 )
(19,59€/pc)
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Vendu par RS et 3 autres marchands
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Informations produit
Description
Taille d’écrou = M8
Taille d'entraînement = 1/2"
Type d'empreinte = Pièce d'éclisse
Type d'entraînement = Carré
Longueur hors tout = 60 mm
Taille d'entraînement = 1/2"
Type d'empreinte = Pièce d'éclisse
Type d'entraînement = Carré
Longueur hors tout = 60 mm
Caractéristiques
- MarqueFACOM
- Garantie2 an(s)
- Quantité par pack1
- Diamètre de douille9 mm
- CouleurArgenté
- Empreinte de la têteHexagonal(e)
- MatièresMétal
- Poids100 g
- Taille du cliquet1/2
- Type de clé à mainXZN
- Usage(s) recommandé(s) douille & cliquetsAtelier professionnel
- Vendu en coffretNon
- Réf. ManoManoME5098803
- MMID111912030235
- Réf. fabricant3148516732309
- EAN3148516732309
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
- Certification environnementaleNF environnement
Avis clients
BBastien
Publié le 04/08/2023, FranceXXavier
Publié le 28/03/2023, FranceC’est du FACOM donc pas de soucis sur la fiabilité du produit
Ffabrice
Publié le 23/04/2017, FranceBonne qualité
FACOM signifie « Franco-Américaine de Construction d'Outillage à Main » et a été créée en 1918 à Paris par un ingénieur, Louis Mosés. Cet entrepreneur fabrique une clef à molette, la « Lachèze », spécialement courbée pour la pose des voies ferrées. Mosés la baptisera « clef 101 ». FACOM s’est diversifié dans l’outillage à main, la maintenance industrielle, la réparation automobile mais aussi l’aéronautique.
Depuis 2006, FACOM est une filiale de Stanley Black & Decker, où elle constitue la marque Premium de la division IAR (réparation automobile) du groupe. Elle emploie 370 collaborateurs et son chiffre d’affaire dépasse les 150 millions d’euros. Elle fabrique toutes sortes d'outils, des clés Torx, plates, multiprises, à chaîne ou à cliquet, son cœur de métier, mais aussi des clés à chocs et leurs douilles, des tournevis, des crics rouleurs, et même des servantes.
FACOM est restée fidèle à ses origines d’entreprenariat en soutenant le Team SLR créé en 2011 par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, pour aider des jeunes pilotes automobiles à participer à des grands prix de F1 telle la Porsche Carrera Cup ou le championnat de France GT FFSA.
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