Détecteur de boucle inductive monocanal PD132 pour parking automobile

1. Le détecteur de boucle de véhicules est principalement utilisé pour détecter la présence et le passage de véhicules.

2. Interrupteur de réinitialisation : L’interrupteur de réinitialisation permet de réinitialiser manuellement le détecteur lors de la mise en service et des tests. Le détecteur réajuste alors la boucle de détection et est prêt pour la détection de véhicules.

3. Durée d’impulsion sélectionnable : Cette fonction permet de régler la durée d’activation du relais d’impulsions (1 seconde ou 0,5 seconde).

4. Sélection du relais d’impulsions : Le relais d’impulsions peut être configuré pour s’activer lors de la détection d’un véhicule ou lorsque celui-ci quitte la boucle.

5. Option de présence permanente : Cette fonction garantit le maintien de la détection du véhicule lorsqu’il est stationné au-dessus de la boucle pendant une période prolongée. Caractéristiques techniques : Le détecteur de boucle de véhicules est principalement utilisé pour détecter la présence et le passage de véhicules. Interrupteur de réinitialisation : L’interrupteur de réinitialisation permet de réinitialiser manuellement le détecteur lors de la mise en service et des tests. Cela permet au détecteur de réajuster la boucle de détection et de se préparer à la détection de véhicules. Durée d'impulsion sélectionnable : cette fonction définit la durée d'activation du relais d'impulsion (1 seconde ou 0,5 seconde). Sélection du relais d'impulsion : le relais d'impulsion peut être configuré pour s'activer lors de la détection d'un véhicule ou lorsque celui-ci quitte la boucle. Amplification de la sensibilité : cette fonction porte le niveau de non-détection à sa sensibilité maximale et permet d'éviter la perte de détection des véhicules à plateau haut. Sensibilité sélectionnable par commutateur : quatre niveaux de sensibilité sont disponibles sur les commutateurs pour une configuration flexible. Fréquence sélectionnable par commutateur : quatre fréquences sont disponibles pour éviter les interférences entre boucles adjacentes. Option de filtre : cette option permet d'introduire un délai entre la détection du véhicule et l'activation du relais de sortie. Ce relais est généralement utilisé pour éviter les fausses détections d'objets petits ou se déplaçant rapidement. Option de présence permanente : cette fonction garantit le maintien de la détection du véhicule lorsqu'il est stationné au-dessus de la boucle pendant une période prolongée. Spécifications : Tension d'alimentation : 220 V CA ; Puissance : 4,5 VA ; Relais de sortie : 240 V/5 A ; Température de fonctionnement : -20 °C à 65 °C ; Température de stockage : -40 °C à 85 °C ; Plage de fréquences : 20 kHz à 170 kHz ; Compensation de température : 50 °C/h ; Temps de réponse : 10 ms ; Durée de maintien du signal : Illimitée/limitée ; Sensibilité : Élevée : 0,02 % ; Haute : 0,05 % ; Basse : 0,1 % ; Très basse : 0,5 % ; Inductance de boucle : Boucle totale + câblage de connexion : 50 µH à 1 000 µH (idéalement 100 µH à 300 µH) ; Longueur du câblage de connexion : 200 mètres. Résistance totale inférieure à 80 ohms, torsadée au moins 20 fois par mètre. Humidité relative < 90 %. Pas de condensation. Poids : 283 g. Contenu de l'emballage : 1 x détecteur de boucle pour véhicule, 1 x manuel. Remarque : Veuillez noter que l'ancien et le nouveau modèle de ce produit seront envoyés aléatoirement. Assurez-vous que cela ne vous pose pas de problème avant de commander.