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Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 829 ALFA ROMEO 24 466 976
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Informations produit
Description
La courroie trapézoïdale 5PK875 est un composant de transmission de haute qualité, conçu spécifiquement pour répondre aux exigences des systèmes mécaniques modernes. D'une longueur de 875 mm et dotée de cinq nervures, elle assure une transmission de puissance fiable et efficace dans diverses applications industrielles et automobiles. Fabriquée à partir de matériaux durables, elle résiste à l'usure et aux variations de conditions d'utilisation. Elle est idéale pour les utilisateurs qui privilégient la fiabilité et la longévité des composants de leurs équipements.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- MatièresCaoutchouc
- Poids10000 g
- Type de courroie de transmissionPlat(e)
- Réf. ManoManoME61877086
- MMID971471459303
- Réf. fabricant1 987 947 829
- EAN3165141183795
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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